Vé máy bay Vietnam Airlines Hà Nội đi Boston giá rẻ

Standard

Vé máy bay Vietnam Airlines Hà Nội đi Boston giá rẻ

Đại lý vé máy bay Abay chuyên cung cấp vé máy bay giá rẻ cho hành khách.  Đặt vé máy bay do Abay cung cấp luôn rẻ hơn so với các đại lý vé máy bay khác trên thị trường. Chúng tôi cung cấp vé máy bay đi Mỹ của rất nhiều các hãng hàng không lớn như Vietnam Airlines, Tiger Airways, Vietjet Air, Air asiaQatar Airways . Đến với đại lý Abay quý khách sẽ hoàn toàn yên tâm vì chất lượng dịch vu của chúng tôi. Khi đặt vé máy bay Vietnam Airlines Hà Nội đi B0sston giá rẻ tại Abay quý khách sẽ được những chế độ ưu đãi mà không nơi nào có được. Hãy đặt vé máy bay Vietnam Airlines Hà Nội đi B0sston  giá rẻ tại Abay ngay hôm nay nào. Chúng tôi luôn cung cấp vé máy bay  Vietnam Airlines Hà Nội đi B0sston giá rẻ trong toàn quốc.

Bãi đậu xe có thể tốn kém, lên đến $ 40/day trung tâm thành phố trên một ngày trong tuần, mặc dù $ 20 và $ 7 giao dịch có thể được tìm thấy nếu bạn sẵn sàng để đi bộ. Hầu hết giá rẻ hoặc miễn phí đậu xe đường phố được phép như cư dân chỉ và đòi hỏi một nhãn đặc biệt, hoặc là đồng hồ đo và có một thời gian giới hạn 2 giờ.

Bãi đậu xe song song là một kỹ năng cần thiết cho bãi đậu xe. Tin hay không, bạn có thể công viên trong một không gian mà chỉ là một vài inch lớn hơn so với chiếc xe của bạn, nếu bạn không nhớ vết xước trên cản của bạn và tận dụng lợi thế của bounciness bị đình chỉ xe ô tô.

Nhà xe được đặt tại Quincy Market, Aquarium, Trung tâm tài chính State Street mới, Theater District và Boston Common . Có ba cấp độ của bãi đậu xe dưới chung. Nhà để xe là rất sạch sẽ và vị trí trung tâm làm cho nó một điểm khởi đầu tốt cho một chuyến đi trong ngày trong thành phố. Để có được trong và ngoài nhà để xe, có bốn gian hàng trên thường, và đều có cầu thang và thang máy. Sau khi ra khỏi nhà để xe, các điểm dừng tàu điện ngầm Park Street và đường Boylston chỉ có một hai hoặc ba phút đi bộ.

Theo quy định, nếu bạn nghĩ rằng bạn có thể được đậu bất hợp pháp, bạn có thể được. Đọc các dấu hiệu đường phố rất cẩn thận. Xem để rửa đường, khu đậu xe cư dân chỉ, và các khu vực đậu xe thương mại – tất cả đều sẽ thay đổi tùy theo ngày và thời gian. Đỗ xe được thực thi rất nhiều trong thành phố. Mét ở các bộ phận khác nhau của thành phố sẽ tắt ở thời điểm khác nhau (ví dụ: 8:00 trung tâm thành phố hoặc 6:00 trong nhiều khu phố khác). Một mét bị hỏng cho phép bạn có thời hạn đăng mà không cần phải trả tiền.

Giao thông công cộng ở Boston là thuận tiện và tương đối rẻ tiền, và có thể đưa bạn trực tiếp đến hầu như tất cả mọi thứ. Cơ quan giao thông công cộng duy nhất phục vụ khu vực Boston Metro, Giao thông vận tải quan Vịnh Massachusetts (“MBTA”, hoặc “T” cho ngắn). MBTA là hệ thống giao thông lớn thứ tư tại Mỹ Đối với lịch trình hoàn thành, bản đồ, và các thông tin khác, hãy xem trang web chính thức của họ tại .

Điều quan trọng cần lưu ý là “Du lịch trong nước” có nghĩa là đối với Park Street hoặc Nhà nước và “đi” có nghĩa là đi từ Park Street hoặc Nhà nước.

Sau nhiều thập kỷ sử dụng thẻ để thanh toán tiền vé, toàn bộ hệ thống MBTA đã được chuyển đổi vào năm 2007 với một CharlieCard và CharlieTicket hệ thống điện tử. Máy phân phát tại tất cả các trạm nhận tiền mặt, thẻ tín dụng, thẻ ghi nợ và thẻ. Nếu bạn đi thẳng đến một máy pha chế, bạn sẽ nhận được một giấy CharlieTicket với dải từ tính. Nếu bạn có thời gian, lần đầu tiên yêu cầu một tiếp viên tại bất kỳ nhà ga ngầm cho một CharlieCard nhựa, mà là một tiếp xúc “thẻ thông minh”. Thẻ là miễn phí và sẽ cung cấp cho bạn một giảm giá trên tất cả các tàu điện ngầm và xe buýt, và đó là cách duy nhất để có được chuyển miễn phí đến và đi từ xe buýt. Nếu bạn nghĩ rằng bạn sẽ được lên máy bay T nhiêu lần bạn có thể muốn mua một ngày hoặc tuần LinkPass (bán tại các máy tiêu chuẩn cho $ 11,00 và $ 18,00, tương ứng). Lưu ý rằng những không cho phép sử dụng nhanh chóng lặp đi lặp lại tại các trạm tương tự, cho một nhóm, ví dụ. Nói chung, một CharlieCard cần được xem xét phải cho tiện lợi của nó (bạn có thể để nó trong ví của bạn), giảm giá vé, và chuyển miễn phí hoặc giảm giá. Hầu hết các đường chuyền có thể được nạp vào một CharlieCard.

Xe đạp đôi khi được chào đón trên MBTA. Xe đạp được phép trên Blue, Red, và Orange tuyến tàu điện ngầm, ngoại trừ giờ cao điểm, nhưng không được phép on the Green và dòng bạc. Xe đạp luôn được phép trên xe buýt MBTA được trang bị giá đỡ xe đạp. MBTA hiện đang cài đặt giá đỡ xe đạp trên nhiều tuyến xe buýt – kiểm tra các trang web MBTA cho các bản cập nhật mới nhất. Xe đạp được phép trên tàu thuyền và phà MBTA bất cứ lúc nào. Trên các chuyến tàu đường sắt đi lại, họ được phép bất cứ lúc nào, ngoại trừ giờ cao điểm các ngày trong tuần, như đã nói ở trên lịch trình đường xe lửa cá nhân.

Bản đồ hệ thống đầy màu sắc có sẵn tại các trạm chính, bạn có thể cần phải hỏi một đại lý nếu bạn muốn một. Họ là cực kỳ hữu ích cho người dân địa phương và khách du lịch nhận được một chút ra khỏi đường mòn, bởi vì chúng cho thấy tất cả các xe buýt, vận chuyển nhanh, đường sắt đi lại, và đường tàu. Hầu hết các bản đồ T bạn sẽ thấy chỉ hiển thị các đường vận chuyển nhanh chóng, được xác định bởi màu sắc. Nếu bạn có một máy in màu, bạn thậm chí có thể làm một mình bằng cách in các phiên bản PDF trực tuyến.

Tàu điện ngầm bao gồm bốn tuyến đường sắt mã màu, các Red Line , Orange Line , Green Line , và Blue Line . Ngắn điểm không khách du lịch đặc biệt trong các vùng ngoại ô, tàu điện ngầm có thể giúp bạn bất cứ nơi nào.

Các Green Line chia thành bốn nhánh đi về phía tây được biết đến như là B, C, D và dòng E (từ Bắc vào Nam). Đi về phía tây trên tuyến đường xanh, các chi nhánh dòng E xuống tại ga Copley Square, ba tách khác tại trạm Kenmore Square. Chỉ sau khi những dòng chia tay, tất cả những dòng này chạy trên mặt đất và trở thành “xe điện” dòng.

Chi nhánh B là một dịch vụ cho Boston College qua Commonwealth Avenue (địa phương gọi và đôi khi đánh dấu là Comm Ave). Nó dịch vụ Boston College và Đại học Boston, cùng với các khu vực lân cận của Brighton. Nhiều người trong số các điểm dừng là nguy hiểm gần đường, một số là đường màu vàng chỉ vẽ ở giữa Comm Ave và bảo vệ công trình. Đường dài và lớp thường xuyên của nó vượt ra điều vận xe lửa để thể hiện thường xuyên. Hãy chắc chắn để nhấn băng dừng lại để yêu cầu bạn dừng lại, như nhiều lái xe sẽ không dừng lại trừ khi họ được yêu cầu qua Đại học Boston hoặc thậm chí qua Kenmore.

Chi nhánh C là một dịch vụ để Cleavland vòng qua đường Beacon. Dòng này chủ yếu là ở Brookline, MA. Quyền của mình theo cách chủ yếu bao quanh bởi các doanh nghiệp địa phương và cơ cấu dân cư.

Chi nhánh D là một dịch vụ để Riverside Station, một trạm liên mô hình trong Newton, MA, thông qua Chi nhánh Tây Nguyên. Một cựu quyền chăm sóc đường phố của cách từ những năm 1800. Bảo vệ công trình là hoàn toàn tách lớp (không giao nhau hoặc chạy dọc theo đường phố) làm cho giao thông vận tải nhanh hơn, với các điểm dừng là xa nhau.

Ngành điện tử là một dịch vụ cho Trung tâm y tế VA và Heath Street, qua Huntington Avenue. Dịch vụ trực tuyến này Trung tâm Prudential, và Bostons Symphony Hall. Cùng với nhiều trường đại học cùng bên phải của con đường, trong đó có nổi tiếng thế giới Longwood Khu y tế, mà là một phức hợp thương mại và giáo dục cung cấp một số dịch vụ chăm sóc sức khỏe tiên tiến nhất trên thế giới, cùng với các trung tâm nghiên cứu. Cũng là Bảo tàng Mỹ thuật Boston có thể truy cập thông qua Bảo tàng Mỹ thuật dừng lại, đôi khi công bố như MFA hoặc Bảo tàng trên xe đẩy.

Các chữ cái không được giao trùng với bất kỳ tài liệu tham khảo đặc biệt đối với các tuyến đường của các chi nhánh. Nó được dán nhãn AE (A tan rã, bây giờ xe buýt 57) từ Bắc vào Nam. Cleveland Circle (C), hồ chứa (D), và Chestnut Hill Ave (B) điểm dừng là tất cả trong khoảng cách đi bộ và cung cấp một vị trí thuận tiện để chuyển đổi giữa các dòng, tuy nhiên giá vé thứ hai được yêu cầu.

Các Red Line chia tách theo hai hướng đi về phía nam được gọi là chi nhánh Braintree và Ashmont, thì sau đó kết nối với một dòng xe điện để Mattapan. Đi về phía nam, Red Line chia tách tại trạm JFK / UMass.

Orange dòng , con cả của các dòng vận chuyển nhanh chóng ở Boston, là dịch vụ từ Malden, MA đến Jamaica Plain. Nó dịch vụ thành phố Malden, Charlestown, Bunker Hill Community College, Bắc ga, khu vực Haymarket, Quận Tài chính, Khu thương mại Crossing, Trung tâm Y tế New England, Roxbury, và Jamaica Plain.

Các Blue Line , được đặt tên như vậy bởi vì nó đi qua dưới Cảng Boston và đi đến bãi biển Revere, là một dòng xe đường phố fromer chuyển quá cảnh nhanh chóng. Nó dịch vụ East Boston, sân bay, và Revere.

Trong khi MBTA đề cập đến các dòng bạc như một dòng nhanh (BRT hoặc Bus Rapid Transit) tuyến đường (nó xuất hiện trên bản đồ tàu điện ngầm), hầu hết Boston xem xét nó một phần của hệ thống xe buýt. Silver Dòng Waterfront là trong thực tế một cách tuyệt vời để có được các cảng biển huyện hoặc sân bay với chuyển nhượng tự do từ Nam Station. Chi nhánh Dudley có thể bị bỏ qua cho mục đích du lịch.

Khi Boston nói rằng họ sử dụng T, họ hầu như luôn luôn đề cập đến tàu điện ngầm, mặc dù các chế độ khác của giao thông công cộng (xe buýt, đường sắt đi lại, vv) là kỹ thuật vẫn còn một phần của T.

Hệ thống tàu điện ngầm là hơi khó hiểu trong đó hướng dẫn thường được đánh dấu “bên trong” và “ngoài”, chứ không phải với một đích đến. “Du lịch trong nước” có nghĩa là “thành trung tâm của Boston”, nơi mà tất cả bốn dòng hội tụ tại bốn điểm dừng: Nhà nước (màu xanh và màu da cam), Park Street (đỏ và xanh), Trung tâm Chính phủ (Blue và Green), và Khu thương mại Crossing (Orange và màu đỏ). “Đi” có nghĩa là “từ trung tâm của Boston đi”. Một khi một là trong trung tâm, dấu hiệu thường cung cấp cho các hướng (“hướng đông”) hoặc dừng chân cuối cùng trên dòng theo hướng đó (“cá trích Mỹ”). Tất cả các tàu được ký kết với điểm dừng chân cuối cùng trong hướng họ đang đi, và đây là cách tốt nhất để biết nếu bạn đang đi đúng hướng.

Lưu ý rằng hầu hết các tàu Green Line không đi tất cả các cách để kết thúc của dòng tại Lechmere , hầu hết xoay quanh hoặc tại Bắc ga hoặc Trung tâm Chính phủ. Nếu bạn đang đi du lịch xa hơn so với Trung tâm Chính phủ, đặt cược tốt nhất của bạn là để có được trên chuyến tàu đầu tiên mà đến, và sau đó chờ đợi tại trạm mà bạn buộc phải rời khỏi tàu cho Lechmere hoặc Bắc ga xe lửa tới. (Tùy thuộc bạn đang ở đâu, xe lửa Lechmere có thể không dừng lại ở đó.) Chỉ có huấn luyện đến từ các chi nhánh E sẽ tiến hành Lechmere, trừ khi có ghi chú khác.

Tàu điện ngầm và đường sắt nhẹ phục vụ nói chung không chạy 01:00-05:00. (Cũng vậy với các tuyến đường sắt đi lại -. Thường nửa đêm hoặc trước đó) Mỗi dòng (Green, Blue, vv) có một “chuyến tàu cuối cùng” thời gian, bắt đầu từ một đầu của đường và đi đến khác. Kiểm tra lịch trình trước nếu bạn đang có được muộn. Đôi khi chuyến tàu cuối cùng bị trì hoãn do tải hành khách hoặc cần thiết phải chờ cho kết nối cuối cùng từ một dòng khác, vì vậy bạn có thể nhận được may mắn nếu bạn đang chạy chậm. Kiểm tra với một nhân viên T gần cửa vé để xem nếu bạn đã bỏ lỡ chuyến tàu cuối cùng hay không.Một quy tắc chung của ngón tay cái là được ở trạm lúc nửa đêm để bắt một cách an toàn các chuyến tàu cuối cùng. Một hệ quả của việc này là taxi có thể cực kỳ khó khăn để kêu sau khi 2:00 khi hầu hết các quán bar gần, đặc biệt là ở khu vực khách du lịch như Fanueil.

Không giới hạn đi tàu điện ngầm và xe buýt đường chuyền có sẵn từ các T. Nếu bạn đang đi để được cưỡi rất nhiều xung quanh thị trấn, đây là giá trị điều tra. Xem các liên kết [33] để có thông tin đầy đủ về giá vé vượt qua. Mua một ngày vượt qua CharlieCard 1 với $ 9 hoặc 7 ngày không giới hạn thông qua với $ 15. 7 ngày LinkPass có giá trị trong 7 ngày kể từ ngày và thời điểm mua. Các LinkPass cung cấp cho bạn đi không giới hạn trên tàu điện ngầm, xe buýt địa phương, Inner Harbor Ferry, và Commuter Rail Khu 1A. (Lưu ý rằng Commuter Rail và tàu thuyền không chấp nhận CharlieCards, vì vậy bạn phải sử dụng một CharlieTicket cho các dịch vụ.)

Chi phí của một chuyến đi một chiều trên MBTA tàu điện ngầm là $ 2,00 cộng với tàu điện ngầm miễn phí và chuyển xe buýt địa phương (nếu được thực hiện trên một CharlieCard), hoặc $ 2,50 nếu được thực hiện trên một Charlie vé hoặc thanh toán bằng tiền mặt. Điều này sẽ giúp bạn có được hầu hết các điểm đến. Bãi đậu xe tại các trạm cá trích Mỹ trên dòng đỏ là phong phú nhưng bạn sẽ chi phí $ 7 không có vấn đề khi bạn đến và đi (cho mỗi khoảng thời gian 24 giờ). Riverside Trạm chỉ cần ra khỏi I-95 có bãi đậu xe phong phú cho 5,75 $ tất cả các ngày. Bãi đậu xe ở ngoại ô bổ sung có sẵn trong Quincy, Braintree, và nhiều Commuter Rail dừng lại.

Dịch vụ xe buýt thường xuyên (phần lớn các xe buýt) thường là chậm hơn so với vận chuyển nhanh chóng, nhưng cũng rẻ hơn và có thể đưa bạn gần gũi hơn với điểm đến cuối cùng của bạn. Xe buýt nhanh được nhanh hơn, đắt tiền hơn, và đi một quãng đường dài hơn. Người sử dụng CharlieCard được chuyển miễn phí và trả $ 1.50 cho xe buýt thường xuyên, $ 3,50 cho Inner Express, và $ 5 cho Outer Express (kiểm tra lịch trình để biết được dòng là có). Charlie vé hoặc khách hàng trả tiền $ 2,00 cho xe buýt thường xuyên, $ 4,50 cho Inner Express, và $ 6,50 cho Outer Express, không có chuyển miễn phí.

Lưu ý Bạc Dòng xe buýt đường vận chuyển nhanh được chia thành các đoạn liên tục. Các tuyến đường SL1 và SL2, khởi hành từ ga Nam, được coi là một phần của hệ thống tàu điện ngầm (mặc dù xe của họ là hai chế độ xe buýt điện / diesel) và có chuyển dưới lòng đất miễn phí cho Red Line. Các tuyến đường SL4 và SL5 được coi là một phần của hệ thống xe buýt, và có xe buýt địa phương giá vé giá vé thấp hơn. Mặc dù lộ SL4 cũng dừng lại ở Nam Station, nó dừng lại bên ngoài nhà ga phức tạp, và chuyển giữa SL4 và các tuyến đường Bạc dòng khác hoặc Red Line là chỉ miễn phí với một CharlieCard.

MBTA chạy một số tàu con thoi nước, nhưng hữu ích nhất cho khách du lịch là tàu con thoi từ Long Wharf để Navy Yard , mà chi phí $ 1,70. Này cung cấp một kết nối thuận tiện giữa Bảo tàng USS Hiến pháp và các khu vực xung quanh Faneuil Hall và New England Aquarium. Ngoài ra còn có xe đón khách từ Long Wharf để Logan Airport, nhưng nó chạy khá thường xuyên, do đó Blue Line là đặt cược tốt nhất của bạn để có được giữa hai địa điểm này.

Ngoài ra còn có không MBTA phà công cộng có sẵn từ một số cảng, đặc biệt là Thủy và Long Wharf và dịch vụ taxi nước trên bờ sông.

Đường sắt đi lại [36] ở Boston được sử dụng chủ yếu cho đi du lịch đến thị trấn bên ngoài thành phố. Do tần số giới hạn của nó so với tàu điện ngầm, nó thường không được khuyến cáo cho du lịch trong thành phố. Một ngoại lệ là đi du lịch giữa Trạm Vịnh Back và Nam Station, được phục vụ bởi 5 chi nhánh đường sắt đi vào ngày thường và là miễn phí một cách. Giá vé đường sắt đi lại dao động từ 1,70 $ đến 7,75 $ một cách, mặc dù bất kỳ vé đến hoặc từ thành phố là ít nhất là $ 4.25. Vé có thể được mua trên xe lửa bảng, nhưng ở một phụ phí nhẹ. Hành khách có thể đi xe miễn phí từ Back Bay đến Nam Station, nhưng phải mua vé cho 1,70 $ để đi du lịch từ Nam ga để Back Bay.

Xe lửa hướng về phía bắc của thành phố nghỉ từ Bắc Station, trong khi những người đi về hướng nam hoặc nghỉ tây từ Nam Station. Cả hai trạm có kết nối đến tàu điện ngầm: Bắc Station là on the Green và Orange Lines, và Nam Station là trên Hồng và Bạc Lines. Hai trạm là không kết nối trực tiếp: bạn không thể lên một chuyến tàu ở phía bắc của thành phố và mang nó đến một điểm phía nam của thành phố. Một cuộc hành trình như vậy sẽ đòi hỏi một chuyến đi tàu điện ngầm ở giữa chuyến tàu để tạo kết nối.

Thay thế hiện tại của bạn đến cuối đêm giao thông công cộng là một xe taxi. Taxi có thể được ca ngợi ở bất kỳ góc phố quan trọng, chẳng hạn như Kenmore Square hoặc Copley Square. Hy vọng sẽ dành ít nhất là $ 5 và có thể lên đến $ 30 trong môi trường xung quanh ngay lập tức (bao gồm giá vé ban đầu, một mẹo nhỏ cho người lái xe, đường phố một chiều nhỏ, giao thông xấu, xây dựng, lệ phí cầu đường đối với các cầu, lệ phí cầu đường cho đường hầm, lệ phí cầu đường cho Thánh Lễ Pike, và bất kỳ thời gian chờ đợi). Để biết thêm ra khỏi Boston, hy vọng sẽ dành nhiều hơn nữa (ví dụ, từ sân bay đến Wellesley , một vùng ngoại ô Boston, sẽ là khoảng $ 80, bao gồm các lái xe thực tế và lệ phí cầu đường trên đường đi). Thực tế thú vị, như mùa hè năm 2009, Boston có taxi đắt tiền nhất của bất kỳ thành phố lớn của Mỹ.

Trung tâm thành phố cốt lõi của Boston là nhỏ gọn và dễ dàng đi bộ. Phần lớn các điểm du lịch có thể được truy cập trên chân, mặc dù một số khu phố yêu cầu đường sắt và / hoặc các kết nối xe buýt. Hãy lưu ý rằng trong khi jaywalking là kỹ thuật bất hợp pháp, tiền phạt là $ 1 và vé chưa được ban hành trong nhiều thập kỷ. Tuy nhiên, nếu bạn vượt qua đối với các tín hiệu chỉ cần nhớ để xem ra cho xe đạp đi lạc, xe hơi, và một số mô hình giao thông bất thường bạn sẽ không được sử dụng để.

Khí hậu lạnh từ tháng mười hai-Tháng Tư, và thành phố là windiest ở Mỹ. Tuyết cũng có thể là một trở ngại.

Nếu đó là đêm khuya, hoặc bạn cảm thấy bạn không thể đối phó với chi phí của một chiếc taxi hoặc chờ đợi tham gia vào MBTA, sau đó Boston là một thành phố tương đối an toàn tương đối nhỏ và đi bộ là một lựa chọn. Chỉ cần nhớ để sử dụng cảm giác tương tự như bạn ở bất kỳ thành phố nào khác.

Nhiều cư dân Boston sử dụng xe đạp như chế độ chính của họ quá cảnh quanh năm, và kích thước nhỏ của Boston và độ phẳng tương đối đi xe đạp một cách hấp dẫn để có được xung quanh thực hiện. Boston thiếu nhiều tiện nghi cho người đi xe đạp, tuy nhiên, như những con đường được bao phủ bởi ổ gà và thường xuyên vắng mặt của tuyến đường xe đạp chỉ định hoặc giá đỡ xe đạp, vì vậy du khách có nhu cầu đi du lịch bằng xe đạp phải có kỹ năng cưỡi đô thị tuyệt vời trước khi thuê một chiếc xe đạp. Cambridge có xu hướng có nhiều làn đường xe đạp và kệ, mặc dù nhiều đường phố vẫn còn thiếu họ. Đi trên vỉa hè là bất hợp pháp ở thành phố Cambridge, và cau mày khi ở Boston, và được đủ ánh sáng vào buổi tối là rất quan trọng cho cả hai quy định sau đây và cho là an toàn. Những nỗ lực gần đây của Thị trưởng Thomas Menino hứa hẹn tăng cường đầu tư thành phố đi xe đạp như một chế độ khả thi của giao thông vận tải, và thị trưởng mình đã đưa lên xe xung quanh thị trấn.

Một quá cảnh trung tâm cho người đi xe đạp ở Boston là con đường Tây Nam Hành lang xe đạp, một cách công viên / xe đạp lớn được đặt dọc theo một tuyến đường dự kiến sẽ một lần cho một hệ thống đường cao tốc lớn. Này chạy song song với Orange Line của T và kết nối Forest Hills Vịnh lại. Đây là một phương tiện tuyệt vời quá cảnh nếu bạn có ý định ở lại trong Jamaica Plain.

Có một số chương trình thông qua truy cập cung cấp giảm giá hoặc miễn phí nhập học vào một số các trang web được liệt kê dưới đây, trong đó có GoBoston thẻ [40] và Boston CityPASS [41] . Tùy thuộc vào độ dài nghỉ của bạn và những gì bạn muốn xem, hoặc chương trình có thể có khả năng giúp bạn tiết kiệm khá nhiều tiền.

Bảo tàng Mỹ thuật , 465 Huntington Ave. ( Bảo tàng Mỹ thuật trạm, Green Line, E Tàu ). ($ 22, miễn phí cho lứa tuổi 7-17 sau khi các ngày trong tuần 15:00, tất cả các ngày cuối tuần, ngày lễ và trường công lập; phí vào cửa là tùy chọn trên W từ 4:00-9: 45PM). Bảo tàng Boston lớn nhất và toàn diện nhất nghệ thuật, và cũng là một trong những bảo tàng đắt ở Mỹ. Hiện đang trải qua một dự án mở rộng, nó cũng được biết đến với sưu tập ấn tượng của bức tranh trường phái ấn tượng Pháp, với bộ sưu tập lớn nhất của bức tranh Monet bên ngoài Paris, nó cũng có bộ sưu tập lớn nhất của nghệ thuật Nhật Bản bên ngoài Nhật Bản (đó cũng là một chi nhánh của bảo tàng ở Nagoya, Nhật Bản), một bộ sưu tập đặc biệt của Ai Cập, Hy Lạp cổ đại, và nghệ thuật La Mã, một trong những bộ sưu tập toàn diện nhất của nghệ thuật Mỹ, và một trong những bộ sưu tập lớn nhất và in tốt nhất ở Hoa Kỳ. Bảo tàng này có thể là một trong những bảo tàng nghệ thuật tốt nhất trong cả nước. Nếu bạn đang truy cập Boston và tìm kiếm một nơi tuyệt vời để đưa gia đình Bảo tàng Mỹ thuật là một nơi tuyệt vời để đi. Bảo tàng có đầy đủ các bức tranh lớn và hiện vật. Một số cuộc triển lãm phổ biến hơn bao gồm các triển lãm Ai Cập là nơi có nhiều xác ướp, lăng mộ đẹp và quan tài. Các bức tranh trong Bảo tàng cũng rất ấn tượng và nhiều bất kỳ những bức tranh miêu tả anh hùng Mỹ lịch sử nổi tiếng như George Washington, Samuel Adams, Paul Revere và nhiều hơn nữa.

Gửi phản hồi

Mời bạn điền thông tin vào ô dưới đây hoặc kích vào một biểu tượng để đăng nhập:

WordPress.com Logo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản WordPress.com Log Out / Thay đổi )

Twitter picture

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Twitter Log Out / Thay đổi )

Facebook photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Facebook Log Out / Thay đổi )

Google+ photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Google+ Log Out / Thay đổi )

Connecting to %s