Vé máy bay Hà Nội đi Đức giá rẻ

Standard

Vé máy bay Hà Nội đi Đức giá rẻ

Đại lý vé máy bay Abay chuyên cung cấp vé máy bay giá rẻ cho hành khách.  Đặt vé máy bay do Abay cung cấp luôn rẻ hơn so với các đại lý vé máy bay khác trên thị trường. Chúng tôi cung cấp vé máy bay đi Đức của rất nhiều các hãng hàng không lớn như Vietnam Airlines, Tiger Airways, Vietjet Air, Air asia. Đến với đại lý Abay quý khách sẽ hoàn toàn yên tâm vì chất lượng dịch vu của chúng tôi. Khi đặt vé máy bay Hà Nội đi Đức giá rẻ tại Abay quý khách sẽ được những chế độ ưu đãi mà không nơi nào có được. Hãy đặt vé máy bay Hà Nội đi Đức giá rẻ tại Abay ngay hôm nay nào. Chúng tôi luôn cung cấp vé máy bay Hà Nội đi Đức giá rẻ trong toàn quốc.

Đức là một nước cộng hòa liên bang gồm 16 bang (gọi là “Bundesländer” hay ngắn gọn là “Länder” trong tiếng Đức). Ba của Bundesländer thực sự thành bang: Berlin, Bremen, và Hamburg. Các quốc gia có thể được tạm chia theo địa lý như liệt kê dưới đây.
Miền bắc nước Đức ( Bremen , Hamburg , Lower Saxony , Mecklenburg-Western Pomerania , Schleswig-Holstein )
Ngọn đồi lộng gió và những khu nghỉ mát nổi tiếng của biển Bắc và biển Baltic bờ biển.
Tây Đức ( North Rhine-Westphalia , bang Rheinland-Pfalz , Saarland )
Rượu quốc gia, thành phố hiện đại và lịch sử của ngành công nghiệp nặng mạnh cắt giảm ngoạn Rhine Valley và thung lũng Moselle.

Trung Đức ( Hesse , Thuringia )
Trung tâm màu xanh lá cây của Đức, với một số các thành phố lịch sử và tài chính quan trọng nhất và Thuringian rừng cổ đại.
Đông Đức ( Berlin , Brandenburg , Saxony , Saxony-Anhalt )
đánh dấu bởi lập dị và lịch sử thủ đô Berlin, và xây dựng lại lịch sử Dresden, “Florence trên Elbe”.
Miền nam nước Đức ( Baden-Württemberg , Bavaria )
Black Forest, Franconian Thụy Sĩ, Quận Hồ Franconian, Bavarian Forest, Bavarian Alps và hồ Constance.

Các thành phố
Đức có nhiều thành phố quan tâm đến du khách, đây là chỉ chín trong những nổi tiếng nhất:
•    Berlin – thủ đô thống nhất và lại tiếp thêm sinh lực của Đức, được biết đến với bộ phận của nó trong Chiến tranh Lạnh bởi bức tường Berlin. Ngày hôm nay, đó là một thành phố đa dạng với các câu lạc bộ thanh lịch, cửa hàng, phòng trưng bày và nhà hàng
•    Bremen – một trong những thành phố quan trọng nhất ở miền bắc Đức, thị trấn cũ của nó là một phần của lịch sử Hanseatic
•    Cologne – thành phố được thành lập bởi những người La Mã 2000 năm trước với một nhà thờ lớn, nhà thờ Romanesque, và địa điểm khảo cổ
•    Dresden – một khi được gọi là “Florence trên Elbe và nổi tiếng thế giới cho trung tâm lịch sử Frauenkirche và xây dựng lại nó bị phá hủy trong chiến tranh thế giới II
•    Düsseldorf – thủ đô của thời trang Đức cũng cung cấp kiến trúc mới hấp dẫn và một cuộc sống về đêm sôi động
•    Frankfurt – trụ sở của Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB), với một đường chân trời gợi nhớ của Manhattan (“Mainhattan”)
•    Hamburg – giàu nhất và thứ hai thành phố lớn của Đức, nổi tiếng với bến cảng của nó; văn hóa tự do và khoan dung với câu lạc bộ đêm và sòng bạc của nó dọc theo Reeperbahn
•    Munich – thành phố thủ đô xinh đẹp của Bavaria, cửa ngõ vào Alps và các trang web của nổi tiếng Oktoberfest
•    Nuremberg phố cổ ‘s đã được xây dựng lại, trong đó có kiến trúc Gothic Kaiserburg Castle. Đến tham quan các Đức Quốc xã bên cuộc biểu tình, các Trung tâm Tư liệu và phòng xử án 600 (địa điểm của thử nghiệm Nuremberg)
Các điểm đến khác
•    Bãi biển Baltic (Ostseeküste) – dặm của bãi biển cát và khu nghỉ dưỡng với hòn đảo đẹp như tranh vẽ như Rügen.
•    Bavarian Alps (Bayerische Alpen) – nơi nổi tiếng thế giới Lâu đài Neuschwanstein , và trượt tuyết và trượt tuyết tốt nhất khu nghỉ mát của Đức. Đi bộ đường dài vô tận và xe đạp leo núi. Passion Play làng Oberammergau.
•    Rừng đen (Schwarzwald) – một khu vực với đỉnh núi rộng, tầm nhìn toàn cảnh, đó là một thiên đường cho khách du lịch và đi bộ đường dài.
•    Đông Frisian Islands (Ostfriesische Inseln) – mười hai hòn đảo ở Biển Wadden; Borkum là hòn đảo lớn nhất của cả hai khu vực và dân số.
•    Franconian Thụy Sĩ (Fränkische Schweiz) – một trong những điểm đến du lịch lâu đời nhất ở Đức, nó được gọi là nghệ sĩ lãng mạn người nói cảnh quan của nó là vẻ đẹp thẩm mỹ của Thụy Sĩ.
•    Harz – một dãy núi thấp ở miền núi Trung ương Đức, nổi tiếng với mỏ bạc lịch sử của nó và của thị trấn, danh lam thắng cảnh của Quedlinburg , Goslar và Wernigerode .
•    Hồ Constance (Bodensee) – một góc cực kỳ xinh đẹp của Trung Âu, nó tự hào thể thao dưới nước và các thị trấn và làng mạc để được nhìn thấy bởi khách truy cập đẹp.
•    Trung tâm sông Rhine Valley (Mittelrheintal) – một phần của sông Rhine sông là một trang web di sản giữa Bingen / Rüdesheim và Koblenz và nổi tiếng với loại rượu vang của nó.
•    Lãng mạn Road (Romantische Straße) – một tuyến đường chủ đề hơn 400 km chiều dài miền Nam nước Đức mà đi qua nhiều lâu đài lịch sử, giữa Würzburg và Füssen . Cựu thế giới Châu Âu và sống tốt!
Yêu cầu tuyển sinh
Không có kiểm soát biên giới giữa các quốc gia đã ký kết và thực hiện điều ước quốc tế này – Liên minh châu Âu (ngoại trừ Bulgaria, Croatia, Cyprus, Ireland, Romania và Vương quốc Anh), Iceland, Liechtenstein, Na Uy và Thụy Sĩ. Tương tự như vậy, thị thực được cấp cho bất kỳ thành viên Schengen có giá trị trong tất cả các nước khác đã ký kết và thực hiện các điều ước quốc tế. Nhưng hãy cẩn thận: không phải tất cả các thành viên EU đã ký hiệp ước Schengen, và không phải tất cả các thành viên trong khối Schengen là một phần của Liên minh châu Âu. Điều này có nghĩa rằng có thể có kiểm tra hải quan tại chỗ nhưng không có kiểm tra xuất nhập cảnh (đi du lịch trong Schengen nhưng đến / từ một quốc gia không thuộc EU) hoặc bạn có thể phải xóa nhập cư nhưng không hải quan (đi du lịch trong EU nhưng đến / từ một không Schengen quốc gia).
Hãy xem bài viết Du lịch tại Khu Schengen để biết thêm thông tin về cách chương trình làm việc và những mục yêu cầu là.
Được công nhận người tị nạn và người không quốc tịch sở hữu của một tài liệu du lịch hợp lệ do chính phủ của bất kỳ một trong những quốc gia / vùng lãnh thổ trên (ví dụ, Canada) được miễn có được một thị thực cho Đức (nhưng không cho bất kỳ quốc gia Schengen khác, ngoại trừ Hungary và , cho người tị nạn, Slovakia ) cho một kỳ nghỉ tối đa 90 ngày trong một khoảng thời gian 180 ngày).
Công dân Úc, Canada, Israel, Nhật Bản, New Zealand, Hàn Quốc và Hoa Kỳ có đủ điều kiện để có được một giấy phép cư trú, hoặc Aufenthaltstitel (cho phép một kỳ nghỉ hơn 90 ngày và giấy phép làm việc), khi đến Đức , nhưng trước khi kết thúc giai đoạn 90 ngày đầu tiên nhập cảnh miễn thị thực. Trước khi có được danh hiệu như vậy, họ không được phép làm việc, ngoại trừ một số ngành nghề cụ thể (như các nghệ sĩ, vv.) Honduras, Monegasque và Sanmarinese dân cũng có thể có được một giấy phép như vậy, nhưng chỉ khi họ sẽ không làm việc trên giấy phép cư trú. Công dân khác sẽ cần phải có được một thị thực trước khi nếu họ có ý định ở lại Đức trong thời gian dài hơn so với thời gian 90 ngày, ngay cả khi họ miễn thị thực cho rằng thời gian cho một kỳ nghỉ trong khu vực Schengen, hoặc nếu họ có ý định làm việc.
Các thành viên có thẩm quyền của quân đội Anh và Mỹ cần phải có chỉ là một bản sao của đơn đặt hàng nhiệm vụ của họ (NATO Travel Order) và CMND được ủy quyền nhập cảnh vào Đức. Yêu cầu hộ chiếu, tuy nhiên, áp dụng đối với vợ hoặc chồng và người phụ thuộc của nhân viên quân sự, và họ phải có được một con tem trong hộ chiếu để chứng minh rằng họ được tài trợ bởi một người ở Đức dưới Tình trạng của Hiệp định lực lượng.
Không có kiểm soát biên giới đất, làm cho việc đi lại giữa Đức và các quốc gia Schengen khác dễ dàng hơn với sự gia nhập của Thụy Sĩ đến khu vực Schengen trong năm 2008. Tuy nhiên, cảnh sát biên giới Đức được biết là có cán bộ mặc thường phục yêu cầu du khách cho ID của họ đặc biệt là trên biên giới giữa Áo và Bavaria và và Bavaria và Cộng hòa Séc.
Có một số cách để có được vào Đức. Từ các nước láng giềng châu Âu, một ổ đĩa với chiếc xe hay một chuyến xe lửa có tính khả thi; du khách từ xa có thể sẽ được sử dụng du lịch hàng không.
các hãng hàng không và sân bay chính
Các sân bay quan trọng nhất là Frankfurt ( IATA : FRA), Munich ( IATA : MUC) và Düsseldorf ( IATA .: DUS) Berlin -Tegel ( IATA : TXL), Cologne ( IATA : CGN), Hamburg ( IATA : HAM) và Stuttgart ( IATA : STR) phục vụ một số chuyến bay quốc tế.
Frankfurt là trung tâm chính của Đức – một trong bốn trung tâm lớn của châu Âu – và là điểm đến của hầu hết các chuyến bay liên lục địa. Munich là một trung tâm thứ cấp phát triển. Du khách có thể dễ dàng bay từ hầu hết các nơi trên thế giới và sau đó kết nối với hãng hàng không lớn nhất và uy tín nhất của Đức Lufthansa , mà là một thành viên của Star Alliance . Hãng hàng không lớn thứ hai của Đức là Air Berlin , một thành viên của Oneworld liên minh hàng không, mà còn phục vụ rất nhiều địa điểm trên khắp nước Đức và châu Âu (và một số trên toàn thế giới) từ một số sân bay.
Các sân bay Frankfurt, Düsseldorf và Köln / Bonn được kết nối với tuyến đường sắt tốc độ cao InterCityExpress. Những người khác tất cả các tính năng hoặc một ga xe lửa đi lại hoặc một số loại kết nối với ga xe lửa gần nhất cũng như giao thông công cộng để nhà ga trung tâm của thành phố tương ứng. Hành khách của Lufthansa đi từ Sân bay Frankfurt có tùy chọn để kiểm tra trong hành lý của họ tại Cologne hay Stuttgart ga xe lửa và kết nối với sân bay ICE. Nếu làm như vậy, hãy chắc chắn để đặt cuộc hành trình xe lửa như một Lufthansa nối chuyến bay (tức là trước cùng với các chuyến bay), nếu không bạn sẽ phải chịu trách nhiệm cho một kết nối bị mất.
Ngân sách du lịch và các hãng hàng không nhỏ
Bay có thể là cách rẻ nhất để đến Đức và từ đó đến các nước châu Âu khác, đặc biệt là nếu các chuyến bay được đặt chỗ trước. Trước khi đặt một chuyến bay ngân sách, so sánh một cách cẩn thận như điểm đến của họ thường là một chút ra khỏi đường và sau khi thêm tất cả các (hành lý) phí, thuế, vé xe buýt thêm để có được các sân bay của họ, bạn có thể kết thúc với giá còn cao hơn bạn sẽ trả tiền cho một Lufthansa hoặc Air Berlin vé giảm giá.
Sân bay chính cho ngân sách du lịch là Berlin-Schönefeld ( IATA : SXF), Frankfurt-Hahn ( IATA : HHN) (130 km đến Frankfurt) và Weeze ( IATA : NRN) (85 km để Düsseldorf) cũng như các sân bay nhỏ hơn với ít hơn lựa chọn các điểm đến như Lübeck ( IATA : LBC) (70 km đến Hamburg) hoặc Memmingen ( IATA : FMM) (110 km đến Munich).
Có các chuyến bay ngân sách cho hầu hết các thành phố ở châu Âu từ Đức. Các hãng hàng không ngân sách lớn ở Đức là easyJet , Ryanair , Germanwings (cho chuyến bay trong Đức, quá) và Wizz Air (cho các chuyến bay đến Đông Âu) mà tất cả cung cấp một số các kết nối đến nhiều quốc gia trên khắp châu Âu. Các trung tâm chính là Berlin-Schönefeld và Dortmund cho easyJet, Frankfurt-Hahn và Weeze cho Ryanair, Cologne / Bonn và Stuttgart cho Germanwings – tất cả các hãng hàng không phục vụ các sân bay khác trong Đức là tốt, nhưng với một sự lựa chọn nhỏ hơn của điểm đến.
Cho (ngân sách) các chuyến bay tới các điểm đến kỳ nghỉ châu Âu, ví dụ quanh Địa Trung Hải, tàu sân bay lớn của Đức, bên cạnh Air Berlin là Condor (Thomas Cook) (cũng cho điểm du lịch chính trên toàn thế giới) và TUIfly .
Bằng xe lửa
Dịch vụ đào tạo thường xuyên kết nối với tất cả các Đức các nước láng giềng – hoạt động nhiều nhất bởi Deutsche Bahn (DB). Hầu như tất cả các nước láng giềng (đặc biệt là Thụy Sĩ , Ba Lan , Đan Mạch , Cộng hòa Séc và Áo ) và thậm chí cả một số quốc gia láng giềng không (ví dụ: Ý ) được kết nối khá tốt với “EuroCity” (EC} tàu Họ là một chút chậm hơn và nhẹ. . ít thoải mái hơn so với xe lửa tốc độ cao châu Âu nhưng vẫn đạt tới 200 km / h Đó là một cách đáng giá để đi du lịch – không chỉ cho du khách ngân sách (mặc dù các hãng hàng không có thể rẻ hơn) hoặc người xem cảnh quan (đặc biệt là các dòng thung lũng Rhine từ Cologne Mainz qua Koblenz).
Cũng có một số xe lửa tốc độ cao để vượt qua châu Âu vào hoặc ra khỏi Đức:
•    ICE mang đến cho bạn ở 300km / h tốc độ tối đa từ Frankfurt (3.3h), Cologne (2.5h) hoặc Düsseldorf (2.3h) đến Amsterdam . Các chuyến tàu từ Frankfurt đến Paris (320km / h) bằng cách sử dụng ICE sẽ mất khoảng bốn giờ; đi từ Hamburg đến Paris có thể mất thời gian tám rưỡi.
•    Các Thalys mang đến cho bạn từ Cologne (Köln) để Paris trong khoảng 4h và Brussels trong khoảng 2 giờ.
•    TGV mang đến cho bạn từ Marseille , Lyon và Strasbourg đến Frankfurt và từ Paris đến Stuttgart và Munich.
Giá vé đường sắt tiêu chuẩn là khá cao, nhưng có một số giá vé đặc biệt và giảm giá có sẵn – xem “Get Around” để biết thêm thông tin. Đặc biệt, Bahncard giảm áp dụng cho toàn bộ hành trình miễn là nó bắt đầu hoặc kết thúc ở Đức.
Bằng thuyền
Dịch vụ phà quốc tế tồn tại, đặc biệt là để Scandinavia . Một số các kết nối phổ biến nhất được liệt kê dưới đây:
•    Lübeck và Sassnitz được kết nối với Nga ‘s Kaliningrad và Saint Petersburg . Sassnitz cũng được kết nối với Ronne ( Đan Mạch ), Riga ( Latvia ) và Trelleborg ( Thụy Điển ).
•    Kiel có kết nối đến Gothenburg (Thụy Điển), Klaipeda ( Lithuania ), và Oslo ( Na Uy ).
•    Rostock có kết nối đến Helsinki ( Phần Lan ), Trelleborg (Thụy Điển), Liepaja (Latvia), và Gedser (Đan Mạch).
•    Travemuende có kết nối đến Helsinki (Phần Lan), Malmo (Thụy Điển) và Trelleborg (Thụy Điển).
•    Puttgarden được kết nối với Rødby (Đan Mạch).
Bằng xe buýt
•    Đức được phục vụ bằng xe buýt hợp tác trong mạng Eurolines. Các đối tác Đức được gọi là Touring .
•    Do số lượng lớn người nhập cư từ Nam Tư cũ, mỗi công ty xe buýt lớn từ các quốc gia phục vụ các tuyến đường để (chủ yếu là miền Nam) Đức. Từ Bosnia và Herzegovina này bao gồm Salinea , Prosic và Globtour ; từ Croatia bạn có thể đến với Čazmatrans và từ Serbia bạn có thể chọn Panonijabus , Niš-Ekspres và những người khác. Thấy cũng đi xe buýt ở Nam Tư cũ .
Nhận xung quanh
Giao thông vận tải Đức chạy với hiệu quả của Đức, và nhận được trên khắp đất nước là một snap – mặc dù bạn sẽ phải trả giá hàng đầu cho tốc độ tối đa. Các tùy chọn phổ biến nhất cho đến nay là để thuê một chiếc xe , hoặc đi tàu . Nếu tàu là quá đắt đối với bạn, đi du lịch bằng bố trí đi xe chia sẻ thường là một thay thế khả thi ở Đức.
Bằng máy bay
Chuyến bay nội địa chủ yếu được sử dụng để kinh doanh, với tàu là một lựa chọn đơn giản và thường (nhưng không luôn luôn) rẻ hơn cho du lịch khác. Sự bùng nổ của các hãng hàng không và cạnh tranh gia tăng đã thực hiện một số chuyến bay giá cạnh tranh với xe lửa đến một số thành phố lớn. Tuy nhiên chắc chắn rằng bạn nhận được đến đích đúng. Các hãng hàng không chi phí thấp (đặc biệt là Ryanair) được biết đến với tên sân bay nhỏ ở giữa hư không của thành phố 100 km (ví dụ: “Frankfurt-Hahn” thực sự trong Hahn , hơn hai giờ đi bằng xe buýt từ thành phố Frankfurt).
Các tàu sân bay sau đây cung cấp các chuyến bay nội địa trong Đức:
•    Lufthansa Flag tàu sân bay có đường bay tất cả các tuyến đường chính trên một lịch trình gần như hàng giờ với trung tâm tại Frankfurt, Munich và Düsseldorf. Trong lĩnh vực thiết bị đầu cuối dành riêng, cà phê, trà và một loại xa hoa của báo chí có sẵn một cách tự do ngay cả đối với hành khách hạng phổ thông. Nó là một thành viên của Star Alliance.
•    Air Berlin là hãng hàng không lớn thứ hai của Đức và cũng bay đến hầu hết các sân bay tại Đức với các trung tâm ở Berlin-Tegel, Düsseldorf và Nuremberg. Hành lý và dịch vụ tiêu chuẩn cũng được bao gồm trong giá vé. Nó là một thành viên của liên minh hàng không Oneworld.
•    Germanwings  không kiểu công ty con của Lufthansa có trụ sở tại Cologne và cũng phục vụ một số tuyến ở Đức.
•    Cirrus Airlines  Tập trung trên các tuyến đường du lịch kinh doanh nhỏ ở Đức và châu Âu. Hợp tác chặt chẽ với Lufthansa trên các tuyến đường đã chọn.
•    OLT chọn các tuyến đường thích hợp ở Đức với cơ sở ở Bremen, phục vụ như: Borkum và Helgoland.
•    InterSky nhỏ nhưng cũng giữ hàng không với vài tuyến đường ở Đức và châu Âu, có trụ sở tại Friedrichshafen (gần hồ Constance).
Bằng xe lửa
Đức cung cấp nhanh chóng, và nếu đặt trước, hệ thống đường sắt đạt giá cả phải chăng hầu hết các vùng của đất nước. Trừ khi bạn đi du lịch bằng xe hơi, đường sắt có khả năng là chế độ chính của giao thông vận tải.Qua Đức từ Munich ở phía nam tới Hamburg ở miền Bắc thường sẽ mất khoảng 6 giờ, trong khi lái xe ô tô sẽ mất khoảng 8h.
Hầu như tất cả đường dài và nhiều tàu khu vực được điều hành bởi Deutsche Bahn (“Đức Rail”), công ty đường sắt nhà nước trước đây. trang web của DB , có sẵn trong nhiều ngôn ngữ, là một nguồn tài nguyên tuyệt vời để làm việc ra phương tiện giao thông không chỉ ở Đức (nói chung là tất cả các chế độ, ngoại trừ du lịch hàng không; xe buýt, tàu và thời gian biểu nhánh là không đầy đủ) nhưng cũng khá nhiều bất cứ nơi nào ở châu Âu (xe lửa và một vài tuyến xe buýt đường dài đã chọn). Một mánh lới quảng cáo thú vị là so sánh khí thải carbon dioxide cho các chuyến đi đào tạo khác nhau.
khoảng cách dài
Tất cả các thành phố lớn được liên kết bởi DB ICE (InterCity Express) và tàu hỏa InterCity thường xuyên. ICE là một hệ thống xe lửa tốc độ cao có khả năng tăng tốc với 330km / h, các điều kiện của bài hát và các tín hiệu tuy nhiên cho phép tốc độ tối đa chỉ 160 km / h (thông thường), 200 km / h (các tuyến với các thiết bị điện tử đặc biệt gọi là “Ausbaustrecke” ) hoặc 250 km / h đến 300 km / h (được chỉ định theo dõi tốc độ cao chỉ được gọi là “Neubaustrecke”). Tốc độ tối đa của 320km / h đạt được trong cuộc hành trình từ Frankfurt đến Paris, Pháp. Mặc dù nhanh hơn đáng kể so với bằng đường bộ (trừ khi bạn đang lái xe một chiếc Porsche), họ cũng là đắt tiền, với một chuyến đi một giờ ( Frankfurt đến Cologne , khoảng 180 km) trị giá khoảng 67 € một chiều (giá bình thường mà không cần bất kỳ giá ưu đãi). Tuy nhiên khi bạn đặt vé trên mạng trước, bạn có thể nhận được giảm giá đáng kể (xem Giảm giá ). Đặt là không bắt buộc nhưng được khuyến cáo, đặc biệt là khi bạn đi du lịch vào cuối tuần hoặc ngày lễ. Điều này có nghĩa, rằng với Interrail hoặc Eurail vượt qua bạn có thể sử dụng tàu ICE trong nước mà không cần bổ sung (ngoại trừ cho tàu ICE quốc tế)
Tiếp theo là thường xuyên InterCity (IC) và EuroCity (EC) xe lửa. Sau này kết nối các thành phố châu Âu lớn hơn và hầu như giống hệt với IC thông thường. Các đoàn tàu cũng khá thoải mái, ngay cả khi họ thiếu cảm giác công nghệ cao của ICE.
Trên các đường lớn, một ICE hoặc xe lửa IC sẽ chạy mỗi giờ hoặc lâu hơn vào ban ngày, và thậm chí một số thành phố nhỏ có tầm quan trọng như du lịch Tübingen hoặc Heringsdorf được kết nối trên một cơ sở hàng ngày hoặc hàng tuần. Trước khi bạn bỏ ra tiền cho các vé ICE, bạn có thể muốn kiểm tra xem nó thực sự làm cho một sự khác biệt đáng kể thời gian. Tàu ICE đi nhanh hơn IC khác đào tạo chỉ trang bị đặc biệt các tuyến đường cao tốc. Ngoài ra còn có các chuyến tàu đường dài hoạt động của các công ty khác với Deutsche Bahn, thường chạy trên tuyến đường thứ cấp. Đây thường là đủ thoải mái (mặc dù không thoải mái như ICE) và đôi khi đáng kể rẻ hơn, nhưng hầu hết trong số họ dừng lại ở hầu hết các trạm dọc đường.
Ngoài việc nhanh chóng, hiện đại và có lợi nhuận cao, đường sắt Đức không được biết đến cho sự chậm trễ, đào tạo thường không chờ đợi nhau (chuyến tàu địa phương nhất thường làm cho lên đến 5 phút), do đó bạn không nên dựa vào kết nối thời gian ít hơn 15 phút .
Du lịch khu vực
Xe lửa khu vực và địa phương ở Đức đi vào một số hương vị:
•    IRE (InterRegioExpress). Giống như RE, nhưng đi giữa hai khu vực (Bundesland).
•    RE (khu vực-Express). Tàu bán nhanh, bỏ qua một số trạm. Trên nhiều tuyến đường, đây là loại tàu cao nhất.
•    RB (khu vực-Bahn). Dừng lại ở khắp mọi nơi ngoại trừ việc nó có thể bỏ qua một số điểm dừng S-Bahn.
•    S-Bahn . Mạng đi lại cho một thành phố hoặc khu vực đô thị nhưng có thể di chuyển xa khá dài. Chỉ có rất ít xe lửa cũ S-Bahn cung cấp sự thoải mái của một nhà vệ sinh, trong đó, tuy nhiên, thường không hoạt động.
Hệ thống giao thông đô thị thường được chạy bởi các công ty địa phương được tổ chức công khai: có thể bao gồm các tàu điện ngầm, xe buýt thành phố, đường sắt nhẹ và xe lửa, ngay cả khu vực. Trong các khu đô thị lớn, các công ty địa phương sẽ thường tạo thành một Verkehrsverbund hoặc VB (tích hợp hệ thống giao thông công cộng): bạn sẽ có thể đi du lịch trong và giữa các thành phố tham gia bằng cách sử dụng cùng một vé và giá vé. Các mạng lưới giao thông đô thị thường (nhưng không luôn luôn) được tích hợp với mạng DB và vé Verkehrsverbund có giá trị trong chuyến tàu địa phương.
vé thường xuyên
Có một vài địa điểm khác nhau mà bạn có thể nhận được vé của bạn:
•    On-line . Động cơ sẽ tự động tìm kiếm các giá vé rẻ nhất có thể theo yêu cầu của bạn, bao gồm bất kỳ giảm giá sớm đặt phòng được áp dụng. Trả trên mạng, in lại vé của bạn, mang theo và bạn có thể đi xe.
Bạn phải in vé trên giấy, hiển thị nó trên một màn hình máy tính là không thể chấp nhận được. Hãy chắc chắn rằng bạn xác định chính mình bằng cách sử dụng một thẻ tín dụng hoặc hộ chiếu, tùy thuộc vào phương pháp ID bạn đã chọn khi mua vé.
•    Ở một máy bán hàng tự động . Nếu đã ở nhà ga, tìm một mới (màn hình cảm ứng) máy bán vé , hãy nhấp vào lá cờ Liên hiệp Anh, và sau đó điều hướng qua các menu. Như động cơ trên mạng, họ sẽ tự động đề xuất các tuyến đường nhanh nhất, và thẻ tín dụng được chấp nhận. Các máy bán tất cả vé tàu DB bao gồm một số vé quốc tế, vé máy mạng và vé cho VB địa phương. Các máy màn hình cảm ứng mới chấp nhận thẻ tín dụng, nhưng những cái cũ thì không. Máy bán vé cho Verkehrsverbund địa phương có màu vàng, màu trắng hoặc màu xám. Chúng có thể được sử dụng trên tất cả các giao thông địa phương trong khu vực, trong đó có DB xe lửa, nhưng không có giá trị bên ngoài nó. Trên các tuyến đường phụ, máy bán hàng tự động đặt bên trong xe lửa đang trở nên rất phổ biến, thường để lại các trạm nhỏ hơn mà không cần máy bán hàng tự động. Nếu một trạm không được trang bị một máy bán hàng tự động, bạn được phép để mua vé của bạn bên trong tàu. Nếu không có máy bán hàng tự động, hoặc, bạn có nghĩa vụ phải yêu cầu nhân viên phải làm gì: cùng áp dụng nếu máy bán vé không hoạt động.
•    Tại một vé truy cập có người lái . Đầu đến bất kỳ ga xe lửa chính ( Hauptbahnhof ) và tìm thấy những Reisezentrum . Bạn sẽ cần phải xếp hàng và một số giá rẻ cung cấp trên mạng có thể không có sẵn. Nó đã trở nên khá phổ biến để mua vé tại quầy, bởi vì máy bán vé nằm ở tất cả các tàu DB dừng – thậm chí tại trạm tiếng còi nhỏ nhất. Tuy nhiên, nếu bạn cần giúp đỡ mua vé, chỉ cần đi đến quầy như nhân viên có nói được tiếng Anh và có thể rất hữu ích cho du khách đến mới.
•    Trên tàu . Nếu vội vàng, chỉ cần chạy vào một ICE, IC hoặc EC xe lửa và lấy bất kỳ chỗ ngồi không dành riêng, sau đó mua vé từ dây dẫn cho thêm khoảng 10%. Hầu như tất cả các dây dẫn nói tiếng Anh. Tuy nhiên, vé không được bán trên xe lửa trong khu vực và địa phương, do đó bạn cần phải mua chúng tại các trạm. Dấu hiệu trên nền tảng hoặc trên tàu tự nói Einstieg nur mit gültigem Fahrausweis có nghĩa là bạn phải có một vé trước khi bạn lên hoặc trả thêm 40 €. Trình điều khiển trên xe buýt và xe điện, tuy nhiên, thường bán vé, nhưng các loại có thể được hạn chế.
Bây giờ, nếu bạn đang đi du lịch trên các chuyến tàu địa phương, những điều có thể nhận được khó hiểu . Đơn vị cơ bản của sự nhầm lẫn là Verkehrsverbund (VB), hoặc “công đoàn thuế quan” , mà cơ bản là một khu vực xung quanh một thành phố lớn hoặc đôi khi gần như toàn bộ Bundesland (nhà nước liên bang) có một hệ thống thuế quan duy nhất. Những hệ thống thuế quan có thể hoàn toàn khác nhau từ thành phố đến thành phố. Ví dụ như VBB xung quanh Berlin và RMV xung quanh Frankfurt . Bất kỳ du lịch trong một Verkehrsverbund duy nhất là “địa phương” và thường khá rẻ, nhưng bất kỳ du lịch giữa Verkehrsverbunde cần phải có một đặc biệt (trong North Rhine-Westphalia) hoặc giá vé đầy đủ DB và thường sẽ đắt hơn đáng kể. Việc nắm bắt được rằng DB huấn luyện thường xuyên giữa Verkehrsverbunde không có cảnh báo nào cả, và bạn vé “địa phương”, sau đó không còn là hợp lệ ngay khi bạn vượt qua ranh giới vô hình.
Với nhiều máy địa phương và máy DB cũ trong khu vực Frankfurt, tìm ra các mã bốn chữ số cho điểm đến của bạn, được tìm thấy trên một bảng điều khiển in dày đặc gần đó. Poke nút lá cờ để chuyển sang tiếng Anh, đấm trong mã cho trạm đích của bạn trên bàn phím, sau đó nhấn vào nút thích hợp trong trái (“người lớn”) liên tiếp dưới đây để nhận vé của bạn. Nút đầu tiên luôn luôn là một chiều duy nhất ( Einzelfahrausweis ). Một mức giá sẽ được hiển thị: ăn tiền của bạn (một cách nhanh chóng, kể từ thời điểm ra khá nhanh, và máy sẽ nhổ ra vé và thay đổi của bạn cho máy DB màu xanh mới, chọn công đoàn thuế địa phương trong menu trên cùng, và. phần còn lại là dễ dàng.
Nếu bạn mua một vé VB địa phương, bạn sẽ thường phải xác nhận nó bằng cách đóng dấu thời gian nó ở máy đục lỗ màu vàng sáng nằm trên các nền tảng. Nếu bạn không có vé hợp lệ hoặc một vé chưa đục lỗ, bạn sẽ bị xử phạt như một dodger giá vé. Giá trị của vé thay đổi một cách ngẫu nhiên từ một VB khác: thông thường, có thể một hệ thống khu vực (các bạn tiếp tục đi du lịch, càng có nhiều bạn trả tiền), một hệ thống thời gian (các bạn còn đi du lịch, càng có nhiều bạn trả tiền), hoặc phổ biến nhất là một sự kết hợp của hai. Chuyển không giới hạn giữa xe lửa, xe buýt, vv thường được cho phép miễn là vé của bạn vẫn hợp lệ. Giảm giá có thể được trao cho các chuyến đi trở lại, và vé một ngày ( Tageskarte ) thường rẻ hơn và ít gặp rắc rối nhiều mà vé duy nhất, mặc dù giới hạn vùng áp dụng đối với họ là tốt. Bạn thường có thể nhận tài liệu quảng cáo cố gắng để giải thích tất cả điều này, thường là với bản đồ hữu ích, và đôi khi thậm chí bằng tiếng Anh, tại một (phòng vé) Reisezentrum địa phương.
Vé tàu trong khu vực là điểm-điểm, với những khu văn bản trên vé. Họ chỉ có hiệu lực trên các chuyến tàu (nhưng trong North Rhine-Westphalia , họ cũng nhất định trên các phương tiện giao thông công cộng), mặc dù vé đường dài, bạn có thể có tùy chọn để thêm vào một vé giao thông vận tải địa phương tại điểm đến của bạn cho một vài euro thêm.
Giảm giá
BahnCard 25 giá 61 € (giảm: 41 €) và cung cấp cho bạn một giảm giá 25% trên tất cả các vé tiêu chuẩn. Vợ hoặc chồng và con cái của BahnCard 25 chủ sở hữu có thể nhận được thêm thẻ cho € 5. Bahncard 25 giảm giá có thể được kết hợp với Sparpreis và Europa-Spezial .
•  Jugend BahnCard 25 chi phí 10 € và cung cấp cho trẻ em và thanh thiếu niên đến 18 tuổi giảm 25% vé máy tiêu chuẩn và giảm giá trong lớp học đầu tiên và thứ hai. Không giống như BahnCards thường xuyên nó có giá trị trong ba năm hoặc cho đến khi người thanh niên quay 19, nào đến trước.
•  BahnCard 50 giá 249 € và cung cấp cho bạn một giảm giá 50% trên tất cả các vé tiêu chuẩn. Bạn có thể nhận được thẻ này cho 127 € nếu bạn là một học sinh hay sinh viên ở Đức (lên đến 26 tuổi), một người hưu trí của hơn 60 năm hoặc vô hiệu hóa.
Một Probe BahnCard 25 được định kỳ giới thiệu dưới tên khác nhau, và điều này được trợ cấp mang đến BahnCard 25 giảm giá cho mình (và, nhân dịp, lên đến bốn người đi kèm) trong bốn tháng và chi phí 29 €.
vé Mạng
Vé mạng của Đức có giá trị một ngày trong tất cả các DB chuyến tàu địa phương (S, RB, RE và IRE), xe lửa tư nhân trong nước và giao thông vận tải thành phố công cộng. Họ thường là một thay thế rẻ hơn vé duy nhất, hoặc trả lại, vì trên nhiều mối quan hệ ngắn chuyến tàu địa phương là không chậm hơn như xe lửa đường dài (IC, EC, ICE) nhiều. Kiểm tra thời gian du lịch ở thời gian biểu trên mạng và chọn Chỉ vận tải địa phương nút.
Nếu bạn cần một vé xe lửa cho mạng đường dài, sử dụng một số vé đi tàu châu Âu hoặc Đức đường sắt đèo .
•    Schönes-Wochenende-Ticket (dịch là ‘đáng yêu cuối tuần vé’) cho phép bạn đi du lịch bất cứ nơi nào ở Đức vào ngày Thứ Bảy hoặc Chủ Nhật cho đến 03:00 ngày hôm sau. Nếu bạn có thời gian trên tay của bạn, nó là rất tốn kém tại chỉ € 42 cho đến 5 người. Các Schönes-Wochenende-vé là có khả năng là một hình thức siêu rẻ của du lịch đường dài: Bạn có thể nhận được từ Munich đến Hamburg cho ít nhất là 8,40 € mỗi khách du lịch, tham gia 12 giờ, nhưng vẫn nhanh hơn và thoải mái hơn đi xe buýt .
•    Quer-durchs-Land-vé là một vé mạng trong một ngày có hiệu lực vào ngày làm việc 9:00-03:00 ngày hôm sau. Giá vé 44 € cho một người và 6 € cho mỗi khác lên đến 5 người.
•    Nếu đi của bạn được chứa trong một đơn Bundesland (nhà nước), sau đó bạn có thể mua một Länder-vé hợp lệ trong một nhà nước, cộng, thông thường, một số liên kết ngắn qua biên giới. Giá trị thời gian là 9:00-03:00 ngày hôm sau các ngày làm việc và 0:01-03:00 ngày hôm sau vào cuối tuần. Vé bắt đầu từ € 22 cho 1 người và 29 € – 38 € cho một nhóm lên đến năm người.
Tất cả các vé mạng có thể được mua trên mạng và tại máy bán vé tại nhà ga. Bạn không thể mua chúng từ các dây dẫn.
Một số người dân địa phương tìm kiếm những người khác tại các trạm để chia sẻ một cuộc hành trình với giảm chi phí. Một số thậm chí bán vé mạng của họ với giá ưu đãi sau khi đến đích của họ để bù đắp một số quỹ của họ. Đáp lại, đường sắt Đức bây giờ đòi hỏi bạn phải viết tên em trên vé để xác nhận nó, do đó làm cho nó khó khăn hơn để bán vé cho người khác một khi cuộc hành trình của bạn là hơn. Tuy nhiên các dây dẫn hầu như không kiểm tra danh tính của bạn.
Đức Rail Pass
Đức đường sắt đèo cho phép đi không giới hạn trên toàn nước Đức trong tất cả các tàu trên 3-10 ngày trong vòng 1 tháng. Có một thú vị “sinh đôi” giảm giá cho hai người đi du lịch cùng nhau. Việc vượt qua chỉ có sẵn cho cư dân bên ngoài châu Âu, Thổ Nhĩ Kỳ và Nga và bạn có thể mua nó trên mạng tại các trang web trên hoặc từ cơ quan du lịch ngoài nước Đức.
Eurail cung cấp một đường chuyền cho 3-10 ngày đi (không cần phải liên tục) trên toàn nước Đức

Gửi phản hồi

Mời bạn điền thông tin vào ô dưới đây hoặc kích vào một biểu tượng để đăng nhập:

WordPress.com Logo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản WordPress.com Log Out / Thay đổi )

Twitter picture

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Twitter Log Out / Thay đổi )

Facebook photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Facebook Log Out / Thay đổi )

Google+ photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Google+ Log Out / Thay đổi )

Connecting to %s