Vé máy bay Tiger Airways đi Thái Lan

Standard

Vé máy bay Tiger Airways đi Thái Lan

Đại lý vé máy bay Abay chuyên cung cấp vé máy bay giá rẻ cho hành khách. Giá vé máy bay do Abay cung cấp luôn rẻ hơn so với các đại lý vé máy bay khác trên thị trường. Chúng tôi cung cấp vé máy bay đi Thái Lan của rất nhiều các hãng hàng không lớn như Vietnam Airlines, Tiger Airways, Vietjet Air, Air asia. Đến với đại lý Abay quý khách sẽ hoàn toàn yên tâm vì chất lượng dịch vu của chúng tôi. Khi đặt vé máy bay Tiger Airways đi Thái Lan giá rẻ tại Abay quý khách sẽ được những chế độ ưu đãi mà không nơi nào có được. Hãy đặt vé máy bay Tiger Airways đi Thái Lan giá rẻ tại Abay ngay hôm nay nào. Chúng tôi luôn cung cấp vé máy bay giá rẻ Tiger Airways trong toàn quốc.

Thái Lan chủ yếu là nhiệt đới, vì vậy nó nóng ẩm quanh năm với nhiệt độ trong khoảng 28-35 ° C (82-95 ° F), một mức độ cứu trợ cung cấp chỉ ở vùng núi ở phía bắc của Thái Lan. Người quan sát cẩn thận sẽ, tuy nhiên, lưu ý ba mùa:

By phà

Bây giờ có thể trong mùa cao (Nov-tháng) để đảo-hop sử dụng phà từ Phuket tất cả các cách để Indonesia. Điều này có thể được thực hiện mà không bao giờ chạm vào đất liền, Phuket (Thái Lan) đến Padang (Indonesia).
Đảo trên đường:
•    Ko Phi Phi
•    Ko Lanta
•    Ko Ngãi
•    Ko Mook
•    Ko bulon
•    Ko Lipe – Ko Lipe là một trung tâm trên biên giới giữa Thái Lan và Malaysia và có một văn phòng nhập cảnh Thái Lan.
•    Nhập cư Langkawi-Malaysia ở đây.
•    Penang
Phần Thái có thể được thực hiện trong một ngày.
Phà qua từ Satun ở miền nam Thái Lan đến đảo Malaysia Langkawi , trong khi hơn trong Narathiwat tỉnh, một tàu con thoi phà xe cộ giữa Tak Bai và Pengkalan Kubur, gần Kota Bharu trong Malaysia Kelantan nhà nước.
Ngoài ra còn có du lịch trên biển thường xuyên từ Malaysia và Singapore để Phuket và Bangkok , các nhà điều hành chính là Star Cruises [4] , nhưng không có các dịch vụ theo lịch trình.

Bằng máy bay

Thái Lan là một quốc gia lớn, và nếu ngồi trong một chiếc xe buýt trong 11 giờ không phải là ý tưởng của bạn một thời gian vui vẻ, bạn cũng có thể muốn xem xét chuyến bay nội địa. Không bao giờ terribly đắt tiền để bắt đầu với (ít nhất là theo tiêu chuẩn phương Tây), bãi bỏ quy định của ngành công nghiệp đã mang lại trong một vụ khai thác mới: với một nghiên cứu nhỏ, nó có thể bay khá nhiều bất cứ nơi nào trong nước với giá dưới 2.000 baht. Lưu ý rằng các loại thuế và (thường đắt) phụ thu là luôn thêm vào “quảng cáo” giá.

các hãng hàng không Thái Lan

Pan-ASEAN hãng hàng không giá thấp AirAsia [5] có bảo hiểm lớn của các tuyến đường quốc tế và trong nước ở Thái Lan và cung cấp vé dốc giảm giá nếu đặt cũng trước, tuy nhiên, giá cả tăng lên đều đặn như máy bay điền vào. Nó thường là lựa chọn rẻ nhất, đôi khi thậm chí còn rẻ hơn so với xe buýt hoặc xe lửa, nếu đặt trước ít nhất một hoặc hai tuần trước. Họ bay của họ (khá mới) máy bay A320 từ Bangkok đến một số nơi trong nước, cũng như Campuchia , Trung Quốc , Ma Cao , Hồng Kông , Đài Loan , Malaysia , Myanmar , Singapore , Việt Nam và Indonesia . Gần đây, họ bắt đầu để hiển thị “bao gồm tất cả” giá trong thời gian đặt (trong đó, tuy nhiên, vẫn không bao gồm phụ phí tùy chọn như phí hành lý). Trên mạng đặt phòng là đơn giản và có thể được thực hiện ngay cả bằng cách sử dụng điện thoại di động, nhưng phải được thực hiện ít nhất hai mươi bốn giờ trước; doanh thu bán vé tại các check-in bàn gần một giờ trước giờ khởi hành.
Bangkok Airways [6] thúc đẩy chính nó như là “Boutique hãng hàng không của châu Á”, và có một độc quyền trên các chuyến bay đến các sân bay riêng của mình tại Ko Samui (nay chia sẻ với Thai Airways), Sukhothai và Trat .Một lựa chọn khá tốn kém và “sang trọng”, tuy nhiên, Discovery Airpass của họ [7] với giá cố định cho mỗi phân đoạn có thể được tốt giá trị, đặc biệt là nếu sử dụng để bay đến Siem Reap ( Campuchia ) hoặc Luông Pha Băng ( Lào ). Lưu ý Discovery Airpass bây giờ chỉ có thể được mua từ nước ngoài.
Nok Air [8] đã xuống bầu trời vào năm 2004 thể thao sơn khủng khiếp chương trình với mỏ của một con chim sơn trên mũi. Sở hữu chủ yếu là do Thai Airways, họ cạnh tranh với Air Asia về giá cả và, với một mạng lưới trong nước khá toàn diện, là một lựa chọn khá tốt tổng thể. Họ đã chạy vào một số bất ổn nghiêm trọng trong năm 2008, cắt giảm các chuyến bay của họ bằng hai phần ba, nhưng bây giờ có vẻ phục hồi khi giá dầu đi xuống trong năm 2009.
Orient Thai [9] , cho đến gần đây One-Two-Go , là cách dễ dàng các dodgiest của các tàu sân bay chính của Thái Lan, bay một bó ragtag máy bay cổ đại với một hồ sơ an toàn người nghèo, trong đó có một vụ tai nạn ở Phuket vào năm 2007 đã giết chết 90 người. Hạm đội đã được đặt nền tảng trên và tắt, nhưng đến cuối năm 2010 họ đang bay một lần nữa. Không giống như hầu hết các LCCs, giá vé của họ không thay đổi nhiều, có nghĩa là họ thường là lựa chọn rẻ nhất cho các chuyến bay vào phút cuối, nếu bạn không sợ. Nếu bạn là cao (trên 6 feet), có được một chỗ ngồi hàng ra, trừ khi bạn muốn đi xe toàn bộ chuyến bay với đầu gối của bạn nghỉ ngơi đối với ghế ngồi phía trước.
Thái Airways [10] là hãng hàng không Thái Lan đáng tin cậy nhất, thường xuyên, và thoải mái, nhưng thường đắt hơn các lựa chọn thay thế (tìm chương trình khuyến mãi của họ, mặc dù). Đại lý du lịch thường chỉ bán Thai Airways (và Bangkok Airways) vé, bạn cũng có thể đặt trực tuyến. Thái Airways là thành viên của Star Alliance, tất cả các chuyến bay nội địa, ngoại trừ một số vé khuyến mãi, cung cấp cho ít nhất 500 Star Alliance dặm, có thể (một phần) bù đắp chênh lệch giá.
SGA hãng hàng không [11] bay chủ yếu là ở miền bắc Thái Lan và là hãng duy nhất cung cấp các chuyến bay giữa Chiang Mai – Pai , Mae Hong Son , Nan và Chiang Rai . Họ hợp tác với Nok và Thái Lan
Máy bay phản lực Asia Airways là hãng hàng không Thái Lan dựa ra khỏi sân bay quốc tế Suvarnabhumi ở Bangkok, Thái Lan. Hạm đội bao gồm độc quyền của máy bay Boeing 767. Tập trung vào các thị trường châu Á điều lệ, Jet Asia Airways cung cấp đầy đủ dịch vụ điều lệ và các chuyến bay ACMI

Bằng xe lửa

Đường sắt nhà nước của Thái Lan (SRT) có một mạng lưới 4.000 km bao gồm hầu hết các nước, từ Chiang Mai ở phía bắc tất cả các cách để (và hơn thế nữa) của Malaysia biên giới ở phía nam. So với xe buýt, xe lửa nhất là tương đối chậm và dễ bị chậm trễ, nhưng an toàn hơn. Bạn có thể chọn các loại trái cây, đồ ăn nhẹ và thức ăn chế biến từ bán hàng rong tại hầu hết các trạm.
Point-to-point giá vé phụ thuộc vào loại (tốc độ) của tàu và các lớp học của việc vận chuyển. Có ba nhóm chính:
•    Lớp đầu tiên ( chan Neung ) 2 bến khoang ngủ với điều hòa không khí điều chỉnh cá nhân có sẵn trên một số xe lửa, nhưng giá đôi khi được kết hợp bởi giá vé máy bay ngân sách.
•    Thứ hai lớp ( chan bài hát ) là một sự thỏa hiệp tốt, chi phí về giống như xe buýt lớp 1 và với một mức độ so sánh thoải mái. Một số tàu hạng 2 là máy lạnh, những người khác không; máy lạnh chi phí nhiều hơn một chút. Bến lớp ngủ thứ hai là giá trị thoải mái và tốt, với giường ngủ trên hẹp hơn một chút chi phí ít hơn so với chiếc giường thấp rộng lớn hơn. Thực phẩm và WC là cơ bản. Tàu hạng 2 tốc Railcar đã ngả ghế và giải khát được bao gồm trong giá vé, không giống như tất cả các tàu chở khách khác của Thái Lan, họ có thể phù hợp với xe buýt cho tốc độ, nhưng không thể thực hiện xe đạp.
•    Lớp thứ ba ( chan SAAM ) là những cách rẻ nhất để đi du lịch ở Thái Lan, với giá vé hầu như không đáng kể, và có thể là rất thú vị. Đôi khi đóng gói với các lái xe tuk-tuk về nhà với một bao gạo và một chai whisky giá rẻ cho công ty, như một người phương Tây, (người nước ngoài), bạn sẽ được bảo đảm là trung tâm của sự chú ý – khá thú vị ở liều nhỏ, nhưng 10 giờ điều này có thể là một chút nhiều. Một số tàu lớp thứ 3 có chỗ ngồi bằng gỗ, còn lại là bọc, một số dịch vụ có thể được đặt trước, những người khác có thể không; giải khát có sẵn từ người bán hàng rong, người đi lang thang trên các lối đi.
Tiền đặt phòng được khuyến khích, đặc biệt là bến ngủ. Vé trên tất cả các dòng chính có thể được mua trực tuyến tại chính thức SRT của E-Sao trang web [14] , tuy nhiên, chỉ có một hạn ngạch là 10% số ghế có thể được bán trực tuyến, vì vậy nó thường sẽ hiển thị xe lửa như đầy đủ khi, trên thực tế, vẫn còn nhiều không gian ( Mẹo : nếu bạn nhận được một lỗi trong quá trình đăng ký – chỉ cần loại bỏ bất kỳ ký tự đặc biệt từ các dữ liệu đăng ký của bạn, bạn luôn có thể chỉnh sửa hồ sơ của bạn sau này). Ngoài ra, nhiều cơ quan du lịch có thể đặt vé cho một khoản phí dịch vụ (50-200 baht / vé).

Đường bộ

Đường giao thông của Thái Lan là người đứng đầu và vai ở trên các nước láng giềng Myanmar , Lào và Campuchia , nhưng thói quen lái xe vẫn còn khá nguy hiểm. Say rượu lái xe , tăng tốc và đi qua liều lĩnh là depressingly phổ biến, và xe buýt và taxi trình điều khiển (đặc biệt là cho các công ty tư nhân) làm việc theo ca vô nhân đạo và thường dùng thuốc để giữ cho mình tỉnh táo, với kết quả dự đoán và bi thảm. Nó phổ biến cho xe máy – kể cả cảnh sát! – Lái xe gần lề đường ở phía bên trái của con đường . Chết lệ phí cầu đường bầu trời tên lửa xung quanh các ngày lễ lớn, đặc biệt là Songkhran, khi những người xung quanh thường ném nước trên đi qua xe ô tô và xe đạp. Nhiều trình điều khiển không sử dụng đèn pha ban đêm, nhân rủi ro, và nó là khôn ngoan để tránh hoặc giảm thiểu đi qua đêm bằng đường bộ.
Lưu ý rằng không giống như trong các nước láng giềng (trừ Malaysia), lưu lượng truy cập di chuyển ở phía bên trái của con đường ở Thái Lan và xe hơi Thái Lan nói chung là tay lái nghịch. Tất cả các dấu hiệu đường hướng chính thức được viết bằng cả tiếng Thái và tiếng Anh.
Thuê một chiếc xe để khám phá trên của riêng bạn là một cách hiệu quả chi phí của việc ra khỏi đường mòn, và tránh những rắc rối liên tục mặc cả với tài xế taxi / xe tuk-tuk địa phương. Hầu hết các con đường chính được đánh dấu trong cả Thái và tiếng Anh, và văn hóa giao thông không phải là xấu như một số có thể khiến bạn tin rằng. Giữ một Lookout sắc nét trong cả hai gương từ giao thông qua trong đó có 18 bánh và xe tay ga. Giao thông trên đường cao tốc chính sau 100-120 km / h, trong khi đường cao tốc nhỏ hơn nói chung là 80 km / h. Trạm xăng là phổ biến và hầu hết các Thái Lan nhiều hơn sẵn sàng để cung cấp cho hướng mặc dù bất kỳ rào cản ngôn ngữ.
Lái xe rất phòng thủ lúc đầu tiên và xem những gì người dân địa phương làm. Tất nhiên, nó sẽ giúp nếu bạn đang quen với việc lái xe ở phía bên trái của con đường, mà tự nó có thể là đủ để đánh lạc hướng một số trình điều khiển Bắc Mỹ hoặc châu Âu.

Lái xe dưới ảnh hưởng của rượu là bất hợp pháp và nguy hiểm, và lái xe vào ban đêm cũng làm tăng nguy cơ tai nạn – ngay cả khi bạn tỉnh táo, nhiều người khác thì không. Thuê một chiếc xe thường chi phí giữa 1200-1500 baht nếu bạn muốn đi cho một một kinh tế như một chiếc Toyota Vios. Hầu hết các công ty quốc gia có thể được tìm thấy ở Thái Lan. Còn các công ty cho thuê xe có uy tín ở địa phương, thường rẻ hơn một chút, bao gồm:
•    Lek thuê xe, Udon Thani
•    Braun thuê xe , Phuket
•    Huahin xe thuê , Hua Hin

Bus

Xe buýt đi du lịch trong cả nước và công ty của chính phủ xe buýt BKS (บ ข สBaw Kaw Saw ), được biết đến trong tiếng Anh đơn giản là Công ty Giao thông vận tải , có một thiết bị đầu cuối trong tất cả các tỉnh của bất kỳ kích thước. Nếu trang web của Công ty Giao thông vận tải là khó đọc, hãy thử bảng thời gian xe buýt Sawasdee của .
Nói chung, BKS xe buýt là lựa chọn tốt nhất cho cả hai giá và thoải mái. Ngoài ra còn có xe buýt tư nhân bị xử phạt bởi BKS, hoạt động trên các tuyến đường tương tự từ các thiết bị đầu cuối cùng với giá vé như nhau, và đây cũng là tốt. Những người đến xem ra cho là các công ty xe buýt bất hợp pháp, hoạt động từ các khu du lịch (đặc biệt là đường Khao San ) và trợ cấp vé rẻ hơn với các tiện nghi tồi tệ hơn, lịch trình và an toàn. Đặc biệt, hãy cẩn thận của phi chính phủ “VIP” xe buýt, thường bật ra được xe tải nhỏ chật hẹp – và bạn sẽ chỉ tìm thấy điều này sau khi trả tiền trước.
•    Địa phương – tương đối chậm, có thể chật chội khi đầy đủ (tuy nhiên luôn luôn có chỗ cho một nhiều hơn), và dừng lại ở mỗi làng và chuồng bò trên đường đi. Nhiều người lớn của songthaew hương vị. Không thích hợp cho du lịch đường dài, nhưng có thể chỉ là cách rẻ tiền để có được xung quanh tại địa phương.
•    Thể hiện ( thối duan ) – bỏ qua một số điểm dừng, nhưng không kiểu cách khác. Nhận dạng bởi màu cam của họ. Kích thước thay đổi, với việc lớn nhất khoảng 65 chỗ ngồi (năm chỗ ngồi mỗi hàng) cũng như một không gian mở theo chiều ngang của xe buýt bằng cửa sau để bạn có thể sling ba lô của bạn, xe đạp, bao gạo, con gà sống, vv
•    Lớp thứ hai ( chan bài hát ) – bỏ qua nhiều điểm dừng, nhưng thường có một tuyến đường trực tiếp dưới lớp 1 / VIP / S-VIP. Màu xanh và trắng với một sọc màu da cam, thường là 45-48 chỗ ngồi mỗi xe buýt, điều hòa không khí (một số cung cấp chăn, một số không). Hầu hết không có nhà vệ sinh trên tàu, mặc dù các điểm dừng thường xuyên có nghĩa là đây không phải là một vấn đề.
•    Lớp đầu tiên ( chan Neung ) – thường có các tuyến đường trực tiếp nhất và làm cho rất ít dừng lại. Màu xanh và màu trắng, máy lạnh, chăn thường được cung cấp, ít hơn (lớn hơn, sân còn) và ghế ngồi (thường 40, nhưng một số loại hai tầng chỗ ngồi 60 +), ăn nhẹ và nước uống bao gồm. Nhà vệ sinh trên tàu cho tất cả, nhưng các dịch vụ ngắn nhất.
•    “VIP” – theo lớp 1, nhưng chỉ với 32-34 chỗ ngồi, có chỗ để chân và ngả thêm. Bữa ăn cơ bản bao gồm và mới giặt thu nhỏ bọc chăn cung cấp. Cũng màu xanh và trắng (hoặc đôi khi màu xanh và bạc) nhưng thường ký “VIP”.
•    “S-VIP” – Super-VIP là rất tương tự như VIP, ngoại trừ chỉ có 24 chỗ ngồi, đó là rộng lớn hơn – các lối đi được bù đắp, mỗi hàng có một cặp ghế bên phải và chỉ duy nhất một chỗ ngồi bên trái. Chủ yếu được sử dụng trên các dịch vụ qua đêm.
Một số xe buýt có thể có TV và hệ thống âm thanh ầm ĩ, vì vậy nút tai là cũng có giá trị, chỉ trong trường hợp. Trên xe buýt đường dài, nếu vé của bạn phân bổ bạn một chỗ ngồi phía trước, bạn có thể phải chuyển chỗ ngồi nếu một bảng tu sĩ.

songthaew

Một songthaew (สอง แถว) là một chiếc xe xe tải dựa trên với một cặp ghế băng ghế dự bị ở phía sau, một ở hai bên – do đó tên, có nghĩa là “hai hàng” bằng tiếng Thái. Trong văn học Tiếng Anh du lịch, họ thỉnh thoảng được gọi là “xe buýt nhỏ”. Đến nay là loại phổ biến nhất được dựa trên một chiếc xe tải pick-up và có một mái nhà và hai bên mở. Loại lớn hơn bắt đầu cuộc sống như xe tải nhỏ, và có thể có cửa sổ, và một băng ghế dự bị trung ương bổ sung; loại nhỏ hơn được chuyển đổi vi-xe tải, với một băng ghế phía trước phải đối mặt với ngược lại một băng ghế phía sau phải đối mặt với tiền đạo.
Songthaews được vận hành rộng rãi như xe buýt địa phương (nói chung là cách kinh tế nhất để đi du lịch khoảng cách ngắn hơn) và cũng như taxi, đôi khi cùng một chiếc xe sẽ được sử dụng cho cả hai. Hãy cẩn thận nếu hỏi một songthaew để đưa bạn đến một nơi nào đó nếu không có ai ở phía sau, người lái xe có thể tính giá taxi. Trong trường hợp này, hãy kiểm tra giá của xe trước khi bắt tay.

Gửi phản hồi

Mời bạn điền thông tin vào ô dưới đây hoặc kích vào một biểu tượng để đăng nhập:

WordPress.com Logo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản WordPress.com Log Out / Thay đổi )

Twitter picture

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Twitter Log Out / Thay đổi )

Facebook photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Facebook Log Out / Thay đổi )

Google+ photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Google+ Log Out / Thay đổi )

Connecting to %s