Vé máy bay Vietnam Airlines đi Boston

Standard

VÉ MÁY BAY VIETNAM AIRLINES ĐI BOSTON

Vé máy bay giá rẻ | Vé máy bay Vietnam Airlines

Sân bay Limos Axis Huấn luyện viên, LLClà một lựa chọn tuyệt vời cho du lịch đến và đi từ sân bay Logan hoặc sân bay Manchester. Họ có mức giá hợp lý từ $ 79 một cách. Họ cũng là một lựa chọn tốt cho đêm ra ngoài và tài xế hiểu biết của họ cũng tăng gấp đôi như tour du lịch hướng dẫn. Họ chỉ cho bạn hương vị địa phương của Boston.

Nếu bạn đang lái xe đến Logan từ phía bắc, có đường hầm Callahan, từ phía nam hoặc phía tây, đi Williams hầm Ted. Đường bay cũng được đánh dấu, và không có số điện thoại theo hướng này. Lái xe từ sân bay đến trung tâm thành phố Boston hoặc đến các điểm phía bắc, bao gồm Interstate 93 hướng bắc, có đường hầm Sumner, cho điểm phía nam và phía tây, bao gồm Interstate 93 hướng Nam và Interstate 90, đi Williams hầm Ted. Có một số điện thoại $ 3,50 cho một trong hai đường hầm. Đường bay cũng được đánh dấu, nhưng hệ thống đường sân bay rất phức tạp. Đọc những dấu hiệu cẩn thận và chắc chắn rằng bạn đang ở đúng làn đường, hoặc bạn có thể bị buộc phải đổi hướng trên một số tuyến đường giao thông để bắt một off-đoạn đường nối bất ngờ.

 Xem thêm:Vé máy bay giá rẻ, Vé máy bay đi Italia, Vé máy bay đi Úc, vé máy bay đi Lào, vé máy bay đi Anh, vé máy bay đi Nhật Bản

Nếu điểm đến cuối cùng của bạn là một điểm bên ngoài của Boston, bạn có thể được tốt hơn bay vào Manchester-Boston Regional Airport ( IATA : MHT) (50 dặm về phía bắc của Boston) hoặc TF Green Airport ( IATA : PVD) (60 dặm về phía nam của Boston). Giao thông công cộng từ các sân bay đến Boston là không thường xuyên, do đó, nếu điểm đến cuối cùng của bạn là Boston, thuê một chiếc xe là lựa chọn tốt nhất.

Giao thông hàng không chung chủ yếu là phục vụ bởi Hanscom Field ( ICAO : KBED) ra đường 128/I-95 gần Bedford , Lexington và Burlington , phía tây bắc của Boston.

Amtrak, +1 800 872-7245, các dịch vụ hành khách đường sắt quốc gia, phục vụ Boston. Boston có ba trạm đường sắt liên tỉnh, phục vụ cả Amtrak và MBTA tàu đường sắt đi lại.

Phía nam ga : Xe lửa đến từ phía tây và phía nam của Boston chấm dứt ở đây. Kết nối với Red Line của MBTA và tất cả các chi nhánh của dòng bạc ngoại trừ SL5.

Back Bay: Nhiều xe lửa đến từ phía tây và phía nam của Boston dừng lại ở đây và sau đó tiếp tục đến Nam Station. Trạm này thuận tiện cho khu Back Bay, và được phục vụ bởi Orange Line của MBTA.

Bắc Station: Xe lửa từ phía bắc Boston (Amtrak Downeaster) chấm dứt ở đây. Trạm này nằm bên dưới TD Garden đấu trường thể thao, và được phục vụ bởi Orange và Green dòng của MBTA.

Các tuyến đường Amtrak sau phục vụ Boston:

Acela Express chạy dịch vụ tốc độ cao hàng ngày giữa Washington, DC , Baltimore , Philadelphia , New York , và Boston.

Downeaster chạy hàng ngày từ Brunswick, Maine đến Boston. Lưu ý rằng đây là Amtrak đường duy nhất để chấm dứt tại Bắc Station.

Lake Shore TNHH chạy hàng ngày từ Chicago đến Boston. Chuyến đi là khoảng 21 giờ, vì vậy mang lại một cuốn sách!

Phía đông bắc khu vực chạy hàng ngày từ Virginia đến Boston. Sau khoảng cùng một tuyến đường tại Acela Express, nhưng với các điểm dừng địa phương hơn.

Không có dịch vụ đào tạo trực tiếp giữa Canada và Boston. Amtrak lịch trình được sắp xếp như vậy mà chuyển là không thực tế, đặc biệt là đi từ Canada đến Boston. Bạn có thể làm điều đó nếu bạn sẵn sàng ở lại qua đêm tại thành phố New York, Albany, Syracuse, hoặc Rochester, nhưng bạn sẽ phải trả tiền cho hai chuyến đi.

Hệ thống đường sắt trong khu vực địa phương là MBTA Commuter Rail. Nếu bạn đang đến từ Providence , các Commuter Rail rẻ ($ 10 so với giữa động $ 15 và $ 40) và nhiều hơn nữa thường xuyên hơn Amtrak. Hãy nhớ rằng, các quy tắc Bắc-Nam áp dụng cho các trạm mà bạn sử dụng. Xe lửa đến Plymouth , Worcester , Providence và South Shore lại từ Nam Station (lưu ý, tàu hỏa Plymouth KHÔNG vụ Back Bay). Phía bắc ga sẽ giúp bạn có được Rockport, Gloucester, Salem và tất cả các điểm khác trên bờ biển Bắc.

Đến bằng tàu hỏa có lợi thế là đặt mình trong gần với phần lớn các địa điểm trung tâm thành phố bằng giao thông công cộng. Hãy nhớ rằng, Boston là một thành phố không cho xe ô tô!

Hầu hết các công ty xe buýt phục vụ cả hai Logan Airport và Nam ga Boston (mà cũng là Amtrak Station ngoại trừ dòng Downeaster @ 700 Atlantic Ave). Các công ty khác chỉ có thể phục vụ một hay khác hoặc ở những nơi khác trong thành phố. Kiểm tra các liên kết dưới đây.

    Boston Deluxe, 175 Huntington Ave, ☎ 1 917-662-7552. Kết nối Boston với New York và Hartford .

    C & J, ☎ +1 603 430-1100 (điện thoại miễn phí: 1 800 258-7111). Goes to Tewksbury & Newbury ở Massachusetts và Portsmouth, Dover, và Durnham ở New Hampshire từ Boston South Station & Logan Airport

    Concord HLV Lines, 7 Langdon St, Concord, NH 03301, ☎ 1 603 228-3300 (điện thoại miễn phí: 1-800-639-3317). Goes đến New Hampshire và Maine trên nhiều tuyến đường từ Boston Logan Airport và Nam Station (700 Atlantic Ave)

    Fung Wah Bus Giao thông vận tải, 700 Atlantic Ave (South Station Bus Terminal), ☎ 1 617-338-8308 ( general@fungwahbus.com ). Kết nối Boston với New York Chinatown (139 kênh St).

    Greyhound Bus Lines, 700 Atlantic Ave (South Station Bus Terminal), ☎ 1 617-526-1800

    LimoLiner, ☎ +1 309-502-6411. Một xe buýt sang trọng vận chuyển chuyên cung cấp các dịch vụ kinh doanh giữa thành phố New York và Boston.

    Lucky Star Bus, 700 Atlantic Ave (South Station Bus Terminal), ☎ 1 617-734-1268. giữa Trạm Nam Boston và khu phố Tàu. của New York

    Peter Pan Bus Lines, 700 Atlantic Ave (South Station Bus Terminal), ☎ 1 800-343-9999.

    Plymoth & Brockton, 8 KCN Rd; Plymouth, MA 02.360-4.828, ☎ +1 508 746-0378. đi vòng quanh Cape Mã đến Rockland, Plymouth, Sygamore, Barnstable, và Hyannis từ ga Nam Boston, Công viên vuông (Stuarte & Chales), và Logan Airport.

    megabus.com, 700 Atlantic Ave (South Station Bus Terminal), ☎ 1 877 462-634. Kết nối Boston với thành phố New York , Philadelphia , Baltimore , Burlington VT , Hartford , New Haven và Washington, DC sàn đôi huấn luyện viên với WiFi, nhà vệ sinh, cửa hàng điện và chỗ ngồi bắt đầu từ 1 $

    BoltBus, 700 Atlantic Ave (South Station Bus Terminal) . Kết nối Boston với thành phố New York, Newark và Philadelphia. giá vé bắt đầu từ $ 1 khi Ltd xa trước.

    Thế giới xe buýt rộng, 11 Cambridgepark Tây, Cambridge (cá trích Mỹ Station). Kết nối Cambridge (cá trích Mỹ Station) và Newton (Trạm Riverside) với thành phố New York chỉnh sửa

Greyhound và Peter Pan xe buýt phục vụ nhiều thành phố từ ga Nam nhưng thường đắt hơn nhiều so với cái gọi là xe buýt Chinatown, với Greyhound và PPB trung bình $ 30 đến thiết bị đầu cuối xe buýt Cảng ở Midtown Manhattan (thành phố New York). Tuy nhiên, giá vé eSaver có sẵn trực tuyến làm cho giá vé Greyhound giữa Boston và New York thấp nhất là $ 15 mỗi cách. Xe buýt khu phố Tàu, cùng với đối thủ cạnh tranh giá vé thấp Megabus và BoltBus, chuyên độc quyền trong dịch vụ nhanh bay thẳng giữa Trạm Nam Boston và các điểm khác nhau ở New York từ khu phố Tàu để Midtown Manhattan. Một số xe buýt Chinatown trung bình $ 12,50 một cách. BoltBus và Megabus cũng bao gồm WiFi miễn phí trên tàu hầu hết xe buýt đến thành phố New York.

Bằng xe hơi

Nếu bạn đang lái xe, bạn nghiêm túc có thể muốn xem xét việc giảm xe tại rất nhiều và dùng chữ “T” nhập Nếu bạn đang hướng trung tâm thành phố cho các trang web khách du lịch, bạn sẽ xem xét việc có một chiếc xe một lời nguyền hơn là một phước lành. Bãi đỗ xe tại MBTA đường sắt đi lại và địa điểm tàu ​​điện ngầm thiết bị đầu cuối thường là rẻ hơn so với bãi đậu xe trong thành phố. Đặc biệt, Riverside (Grove Street) dừng lại ở cuối dòng xanh D là phải ra khỏi I-95, và $ 6 đến công viên CẢ NGÀY. Nhà ga xe lửa đi lại thậm chí còn rẻ hơn. Xem phần Giao thông công cộng trong “Get xung quanh” dưới đây.

Boston có hai đường cao tốc chính vào nó, I-93 và I-90 (Massachusetts Turnpike, hoặc “Mass Pike”, hoặc “Pike”; dân địa phương thường không gọi nó là “I-90”, mặc dù họ sẽ biết những gì bạn đang đề cập đến). I-93 đi vào thành phố từ phía bắc và phía nam, đoạn chạy từ Boston về phía nam được gọi là “khu vực Đông Nam đường cao tốc” nhưng khu vực phía bắc chỉ là “93 Bắc.” Pike vào Boston từ phía tây. Thánh Lễ Pike là một số điện thoại đường – sẽ phải trả 1,25 $ để vào thành phố qua Pike, ngoài lệ phí cầu đường tính khi đến I-90 / I-95 trao đổi ở Weston, ngay bên ngoài thành phố (biến dựa trên khoảng cách đi du lịch, giá tối đa là $ 3,85 nếu bạn lái xe tất cả các cách từ các máy bán vé tự động gần biên giới New York). Ngoài ra, nếu bạn nhập Các Pike ở Đông Boston (tại Logan Airport) số người là $ 3.50. Có những con đường nhỏ, tất nhiên, đó nhập Boston là tốt, bao gồm cả đường 9 (Old Worcester Turnpike), Route 2, và Mỹ 1. Một đường cao tốc chính, I-95 (còn gọi là đường 128) bao quanh khu vực Boston.

Có nhiều nơi cho thuê xe xung quanh Boston, bao gồm Zipcar, một dịch vụ cho thuê xe theo giờ. Nếu bạn không có kế hoạch làm nhiều lái xe, điều này có thể là một thay thế kinh tế để sở hữu một chiếc xe hơi. Nếu bạn muốn sử dụng Zipcar, bạn nên thử đăng ký trước (sinh viên các trường đại học ở Boston có thể được giảm giá). Tiền thuê và các loại thuế khác nhau giữa Boston và Cambridge, nhưng các cơ quan cho thuê tại Logan Airport (trong East Boston) vẫn thường ít tốn kém và có một hạm đội lớn hơn của chiếc xe có sẵn.

Ngoài các Massachusetts Turnpike (I-90), đường hầm Sumner là một số điện thoại đường (đến từ sân bay duy nhất), cùng với Williams hầm Ted (từ sân bay duy nhất), và cầu Tobin (hướng nam / từ North Shore chỉ).

Nếu lái xe trên đường cao tốc chính trong giờ cao điểm, không ngạc nhiên khi thấy chiếc xe lái xe trong làn đường sự cố trên vai. Điều này được cho phép trong khu vực nhất định, tại thời điểm nhất định, như được chỉ ra bởi các dấu hiệu trên đường.

Theo nguyên tắc chung, đặc biệt là khi một du khách không quen với thành phố, lựa chọn thay thế được ưa chuộng hơn lái xe – ngay cả khi chỉ nhận được hoặc ra khỏi thành phố. Boston là một trong những thành phố lớn dày đặc nhất ở Mỹ – hoàn hảo cho đi bộ, đi xe đạp, hoặc bằng cách sử dụng bộ sưu tập của các hệ thống giao thông công cộng được gọi là T . Lái xe có thể gây nhầm lẫn và nguy hiểm với nhiều đường một chiều, đường hẹp, và xây dựng đường liên tục. Điều kiện lái xe đã được cải thiện sau khi hoàn thành khét tiếng Big Dig (chịu trách nhiệm định tuyến I-93 thuộc thành phố), nhưng nó vẫn không được khuyến khích để những người không quen với khu vực.

Xung quanh

Điều hướng các đường phố của Boston là khó khăn nếu bạn không quen thuộc với khu vực này. Trong khi các thành phố khác của Mỹ đã đường phố của họ đặt ra trong một lưới ( New York , Chicago , Indianapolis , Philadelphia , Phoenix ), hoặc dọc theo một con sông, hồ hoặc đặc điểm địa lý khác ( New Orleans , Cleveland ), các đường phố hiện đại của Boston là một uốn lượn và dường như không thể hiểu mê cung. Boston trong những năm 1600 là một bán đảo hẹp bao quanh bởi đất nông nghiệp và các khu định cư xa xôi. Bãi chôn lấp, mở rộng đô thị, làn sóng thay đổi kinh tế cấp tiến, và công nghệ mới đã thấy mô hình đường phố hợp lý nhất vào đến và va chạm trong những cách ít hợp lý. Do sự phát triển dày đặc, các mô hình đường phố cũ phần lớn vẫn ở nơi mà không bị thích nghi với môi trường xung quanh hiện đại của họ. Bằng cách này, Boston cũng tương tự như nhiều thành phố châu Âu cũ so với hầu hết các thành phố lớn của Mỹ điển hình đã được lên kế hoạch về mặt hình học, mở rộng vào đất không ổn định, hoặc chủ yếu định cư ở cuối thế kỷ 20.

Lái xe là để tránh được nếu có thể, do tắc nghẽn giao thông, bãi đậu xe lựa chọn người nghèo, chi phí liên quan đến lái xe cao, sự phức tạp của điều hướng, điều khiển nổi tiếng là tích cực, và khó khăn để làm theo quy định của thành phố và biển báo.

Như một sự thay thế (trong thời tiết công bằng), đi bộ thường là thích hợp hơn trong điều kiện dễ dàng, chi phí, và thoải mái. Boston được biết đến như một thành phố đi bộ tuyệt vời, vì nó được sạch sẽ, lịch sử, và nói chung là an toàn. Nó cũng có giao thông công cộng tuyệt vời [28] có sẵn trong khu vực đô thị và vùng ngoại ô, để bổ sung cho đi chân. Phần lớn các điểm du lịch có thể dễ dàng truy cập bằng chân từ “tàu điện ngầm” (liên kết nối, mã màu tàu điện ngầm / xe đẩy và các tuyến xe buýt hybrid-điện của MBTA). Chuyển giữa các dòng tại các trạm kết nối trong hệ thống “tàu điện ngầm” miễn phí.

Biển báo nói chung là nghèo, và tên của đường phố chính thường không rõ ràng khi qua đường phố nhỏ. Có rất nhiều con đường một chiều, mà có thể khó khăn để xác định khi quay. Tên đường phố được nhân đôi trong các khu phố khác nhau (do hợp nhất, thành phố trong những năm 1800 và đầu những năm 1900). Thậm chí Boston sống ở đó tất cả cuộc sống của họ có thể dễ dàng bị lạc. Điều hướng từ “vuông” để “vuông” (nút giao thông lớn nhưng hiếm khi thực sự vuông hoặc thực sự bất kỳ hình dạng phù hợp) là một kỹ thuật điều hướng. Một số phần của thành phố là khó khăn để đạt được từ các bộ phận khác ở gần đó, khiến các biểu hiện địa phương, “Ya cain’t được theyah từ hee-ah!” (“Bạn không thể đi từ đây!”)

Tránh lái xe vào buổi sáng hoặc buổi tối giờ cao điểm; đường cao tốc và đường phố có thể trở nên khá đông đúc. Thời gian cao điểm khác nhau, tùy thuộc vào khoảng cách tương đối từ trung tâm thành phố. Giao thông công cộng cũng trở nên rất đông đúc trong giờ cao điểm, và ngay trước khi và sau khi sự kiện thể thao lớn và lễ công cộng. Trò chơi bóng chày, sự kiện thể thao lớn khác, và tốt nghiệp cũng có thể gây tắc nghẽn lái xe quan trọng.

Nếu bạn chọn để lái xe, được chuẩn bị để tránh đôi đậu xe hoặc xe kém đậu chặn làn xe, và cảnh giác với làn xe có thể đột nhiên trở thành làn xe hoặc thay đổi hoặc biến mất hoàn toàn như bạn vượt qua nút giao thông. “Trái làn đường phải quay” và hướng dẫn giao thông khác thường được viết duy nhất trên đường và vì vậy có thể được thường xuyên bị chặn khỏi tầm nhìn của các loại xe khác trong giao thông nặng, do đó thay đổi làn đường cuối cùng giây là không thể tránh khỏi mà không biết trước những con đường. Thay đổi như vậy có thể là nguyên nhân gây ra sự tức giận, tranh chấp, vì vậy nó có thể được tốt sóng hoặc yêu cầu thay đổi làn đường một cách lịch sự.

Khi chuyển làn đường, cảnh giác với người đi bộ và người đi xe đạp, cũng như trình điều khiển khác, vì chúng có thể vượt qua, đường phân chia, hoặc thậm chí vượt đèn bất ngờ. Massachusetts pháp luật đòi hỏi phải có phương tiện để mang lại cho người đi bộ, dù có hoặc không đang đi qua một cách hợp pháp. Xe đạp đang được coi là phương tiện, và có thể chiếm toàn bộ một làn đường nếu không có làn đường xe đạp. Như trong bất kỳ thành phố, được chuẩn bị để dừng lại khi sau một lái xe taxi, và tìm cho người đi bộ để dự đoán hành vi taxi: taxi sẽ không chỉ dừng lại ở giá vé nhưng cũng dừng lại ở không có gì để có được họ đầu tiên. Khi dừng lại chính mình, sử dụng các mối nguy hiểm của bạn để chỉ ra rõ ràng rằng bạn đang dừng theo đúng trách nhiệm để trình điều khiển khác, nhiều người trong số họ là những sinh viên trẻ và có thể thiếu kinh nghiệm với thành phố lái xe của mình. Về luật pháp: nếu bạn gặp một quay, hãy nhớ rằng luật pháp tiểu bang Massachusetts cung cấp cho các bên phải của con đường để giao thông trong một quay, còn được gọi là một vòng xoay ở các bộ phận khác trên thế giới.

Không vượt qua xe đẩy dừng lại bên phải, đừng cố gắng ép qua một chiếc xe buýt mà không thay đổi làn xe hoàn toàn để tránh chia sẻ làn đường (bạn không nên vượt qua bất kỳ chiếc xe trong khi chia sẻ một làn đường và xe buýt có điểm mù lớn) và phải cảnh giác rằng luật pháp có thể yêu cầu bạn phải đi đến một điểm dừng hoàn toàn và chờ cho người đi bộ để kết thúc qua hoàn toàn. Hãy cẩn thận cũng không để vượt qua một chiếc xe buýt màu vàng với đèn nhấp nháy màu đỏ như đi trước hoặc sau vẫn có thể thu hút bạn một trích dẫn (quy tắc này có thể được bỏ qua, thậm chí cảnh sát, nếu thận trọng do được quan sát bởi người lái xe, nhưng những người bỏ qua nó vẫn có thể rút ra một trích dẫn nghiêm trọng). Cuối cùng, vì bạn có thể vượt qua đường tàu ở Boston, nhận thức được rằng họ có thể đặc biệt trơn và băng giá, có thể kéo bạn tắt khóa học như bạn vượt qua chúng nếu bạn không nắm tay lái vững chắc.

Các số điện thoại đường chỉ trong khu vực là Massachusetts Turnpike (Interstate I-90), với mức giá khác nhau tùy thuộc vào điểm vào và ra. Lệ phí cầu đường khác bao gồm Ted Williams và Sumner đường hầm, mỗi trong đó chi phí $ 3,50 khi trở về từ trung tâm thành phố vào Logan Airport. Cầu Tobin trên Quốc Lộ 1 đầu hướng nam về phía trung tâm thành phố chi phí $ 3. Có tiền mặt cho các tuyến đường như kiểm tra và thẻ tín dụng không được chấp nhận ở đó. Fastlane và EZ đèo cũng được chấp nhận.

Gửi phản hồi

Mời bạn điền thông tin vào ô dưới đây hoặc kích vào một biểu tượng để đăng nhập:

WordPress.com Logo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản WordPress.com Log Out / Thay đổi )

Twitter picture

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Twitter Log Out / Thay đổi )

Facebook photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Facebook Log Out / Thay đổi )

Google+ photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Google+ Log Out / Thay đổi )

Connecting to %s