Vé máy bay đi Cà Mau giá rẻ

Standard

VÉ MÁY BAY ĐI CÀ MAU GIÁ RẺ

Bạn mong muốn được một lần đến vùng đất địa đầu của tổ quốc nhưng chưa biết nên mua vé máy bay đi Cà Mau ở đâu? Đại lý vé máy bay F.C Việt Nam xin trân trọng giới thiệu vé máy bay đi Cà Mau tại đại lý chúng tôi. Chúng tôi là đại lý chuyên cung cấp vé máy bay đi nội địa và vé máy bay đi quốc tế với giá rẻ nhất.

Cà Mau là một thành phố ở miền nam Việt Nam. Đây là thủ phủ của tỉnh Cà Mau, một tỉnh thuộc khu vực đồng bằng sông Cửu Long, trong phần cực nam của lãnh thổ đất liền của Việt Nam. Đương nhiệm Thủ tướng Việt Nam Nguyễn Tấn Dũng được sinh ra và lớn lên ở đây. Thành phố được đặc trưng bởi hệ thống các kênh vận chuyển và hầu hết các hàng hóa được vận chuyển ở đây bằng thuyền và xà lan.

Dân số của thành phố là khoảng 204.895 (tính đến 2010). Đa số cư dân của nó là dân tộc Việt Nam, với 300 người Khmer Krom hộ gia đình và 400 Hòa hộ gia đình. Thành phố Cà Mau có thể truy cập bằng đường bộ (360 km về phía tây nam thành phố Hồ Chí Minh ) thông qua quốc lộ 1A hoặc bằng đường hàng không ( Sân bay Cà Mau ). Cà Mau được chia thành 8 hành chính Phương đô thị và nông thôn xa 7.

ve-may-bay-di-ca-mau-

Nền kinh tế

Cà Mau là nước xuất khẩu lớn nhất của tôm của Việt Nam. Năm 2005, tỉnh Cà Mau một mình xuất khẩu khoảng 500 triệu USD tôm. Một dự án dầu khí lớn đang được xây dựng, các dự án Cà Mau khí Phân bón có giá trị $ 1400000000 với các công trình sau đây:

2 nhà máy nhiệt điện với tổng công suất 1.500 MW (thiết bị được cung cấp bởi các công ty Đức Siemens)

Một nhà máy phân bón với công suất 800.000 tấn urê / năm, và một đường ống dẫn khí 18 inch đường kính mở rộng 298 km ngoài khơi và với 27 km đường ống trên đất liền trong khí từ mỏ khí PM3 chia sẻ với Malaysia. Hai tỷ mét khối khí đốt sẽ được đường ống để nuôi các nhà máy mỗi năm.

Dự án sẽ được hoàn thành trong năm 2009.

Du lịch

Cà Mau có một số điểm tham quan thu hút khách du lịch trong nước và quốc tế. Chúng bao gồm một vài công viên hoang dã chim, điểm cực nam của Việt Nam (được gọi là Mũi Cà Mau), và một số chùa Khmer. Gần Cà Mau là U Minh khu vực nổi tiếng với rừng ngập mặn món ăn rừng và đầm lầy: cá chậu nóng , Việt Nam, Trung Quốc, và các món ăn Khmer. Cà Mau cũng có một số 1 – khách sạn nhà hàng 3 sao.

Lịch sử

Các khu vực của tỉnh Cà Mau hiện nay đã từng là một lãnh thổ của Vương quốc Phù Nam (bằng tiếng Việt: Vương Phú Quốc Nam), trong đó bao gồm Lào , Campuchia, và mở rộng về phía đông tới Thái Lan , và miền Nam Việt Nam (Việt Nam: Nam Bộ). Khu vực này sau đó đã trở thành một phần của Chan La Anh (bằng tiếng Việt: Chân Lạp) và Đế quốc Khmer , trong đó bao gồm Campuchia, phía đông Thái Lan, và miền Nam Việt Nam. Năm 1757, vùng đất thuộc tỉnh Cà Mau (trong ngôn ngữ Khmer “đất đen”) đã được nhượng lại của Lập vua Chan với Nguyễn chúa của Việt Nam với giải quyết đầu của Khmer, Trung Quốc và Việt Nam. Trong thời kỳ thuộc địa Pháp, Cà Mau chỉ là một thị trấn nhỏ. Trong chiến tranh Việt Nam , khu vực gần đó Cà Mau là một thành trì (bằng tiếng Việt: Chiến khuất Cách Mạng) cho Mặt trận Dân tộc Giải phóng Việt Nam còn được gọi là Việt Cộng , một nhóm du kích Hà Nội hậu thuẫn chiến đấu với quân đội Hoa Kỳ và các miền Nam Việt Nam của chính phủ trong cuộc chiến tranh Việt Nam. Sau năm 1975, Cà Mau đã được thực hiện ghế hành chính và trung tâm chính phủ của tỉnh Hải Minh , trong đó bao gồm Cà Mau và tỉnh Bạc Liêu ). Năm 1995, tỉnh Cà Mau đã cắt đứt từ tỉnh Minh Hải với Cà Mau vốn. Năm 1999, Thủ tướng Chính phủ bởi một sắc lệnh công nhận Cà Mau (bằng tiếng Việt: Thị Xá) là một thành phố – thành phố Cà Mau (khu đô thị đẳng cấp thứ 3 theo pháp luật Việt Nam). ] Năm 2010, Thủ tướng Chính phủ tiếp tục nâng cấp Cà Mau đến một khu vực đô thị hạng 2.

Giao thong vận tải

Cà Mau Airport ( IATA : CAH, ICAO : VVCM) (Sân Bay Cà Mau) là một sân bay nhỏ ở tỉnh Cà Mau , một phần cực nam của Việt Nam . Sân bay hiện đang phục vụ bởi Công ty Dịch vụ Hàng không Việt Nam (VASCO) với chuyến bay đến Thành phố Hồ Chí Minh ( sân bay Tân Sơn Nhất ., SGN) Các tọa độ: 105 ° 10’46 “E và 09 ° 10’32 “N.

Lịch sử

Ban đầu được xây dựng bởi thực dân Pháp như Moranc sân bay tại thị trấn Quản Long, tỉnh An Xuyên (nay là thành phố Cà Mau) với đường băng dài 400 m và 16 m.

Tháng 6 năm 1962, Cục Hàng không của Việt Nam Cộng Hòa xây dựng lại sân bay này trong một diện tích 91,61 hecta, đường băng của 1050m x 30m, 60m x tạp dề 120 m và đổi tên thành Long Quân Airport (Phi Trường Quản Long).

Sân bay này đã được sử dụng chủ yếu cho mục đích quân sự, phục vụ máy bay trực thăng, L19, OV10, Dakota, C130 và một số loại khác của fightfighters. Trong mùa khô năm 1972, đường băng và tạp dề được repaved nhựa.

Vào tháng Tư năm 1975, sau khi Sài Gòn sụp đổ , sân bay được điều khiển bởi các lực lượng cộng sản. Từ năm 1976 đến năm 1978, sân bay này đã được sử dụng cho các hoạt động quân sự.

Trên 30 Tháng tư năm 1995, sân bay này đã phục hồi lại bay dân dụng với 2 VF808 AN. Dịch vụ dân sự tiếp tục nhưng với lợi nhuận thấp. Từ năm 1997, các dịch vụ chuyến bay thường xuyên dân sự bị đình chỉ do lưu lượng truy cập thấp, chỉ có chuyến bay điều lệ còn lại. Trên 30 Tháng tư năm 1996, các thiết bị đầu cuối cũ đã được cải tạo. Vào tháng Bảy cùng năm, sân bay được trang bị có độ chính xác cụ hệ thống hạ cánh NDB 500II và máy phát điện dự phòng.

Trên 13 Tháng mười hai 2003, việc xây dựng các thiết bị đầu cuối mới bắt đầu. Thiết bị đầu cuối có diện tích 1548m2, trong đó diện tích sàn là 1548m2, tầng đình chỉ là 878m2.

Năm 2004, sân bay này xử lý 398 máy bay chuyển động với 8975 hành khách, 41.583 kg hàng hóa. Năm 2005, sân bay này phục vụ 791 máy bay chuyển động với 24.324 hành khách và 125.341 kg hàng hóa.

Chính phủ Việt Nam đã phê chuẩn một kế hoạch đổi mới cho sân bay này, theo đó đường băng sẽ được kéo dài đến 1900 mx 30 m, có khả năng để xử lý 2 máy bay cỡ trung bình cùng một lúc, 150 hành khách mỗi giờ hoặc 200.000 hành khách mỗi năm vào năm 2015 . Từ năm 2015, một đường băng 2400 mx 45 m sẽ được xây dựng, có khả năng xử lý 4 máy bay cỡ trung bình (như Airbus 320 ) cùng một lúc với 300.000 hành khách mỗi năm.

Các hãng hàng không và các điểm đến

Tính đến tháng tư năm 2011, Công ty Dịch vụ hàng không Việt Nam có hai chuyến bay hàng ngày cho tuyến đường Hồ Chí Minh-Cà Mau với máy bay ATR-72 máy bay.

Gửi phản hồi

Mời bạn điền thông tin vào ô dưới đây hoặc kích vào một biểu tượng để đăng nhập:

WordPress.com Logo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản WordPress.com Log Out / Thay đổi )

Twitter picture

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Twitter Log Out / Thay đổi )

Facebook photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Facebook Log Out / Thay đổi )

Google+ photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Google+ Log Out / Thay đổi )

Connecting to %s